Deutz-Fahr erweitert Agrotron M Baureihe um neue 4- und 6-Zylinder-Modelle
Artikel eingestellt am:
08.11.2009, 14:58
Quelle:
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH
www.deutz-fahr.com
2 Bilder zum Artikel:
Bildklick blendet Galerie ein.
Mit den 4-Zylinder-Modellen Agrotron M 410 und M 420 sowie den 6-Zylinder-Modellen Agrotron M 615 und M 625 erweitert Deutz-Fahr jetzt die Baureihe Agrotron M.
Ausgestattet sind der Agrotron M 410 und der M 420 mit modernen 4-Zylinder Deutz-Common-Rail-Motoren (DCR) mit DPC und Vierventil-Technik sowie externer Abgasrückführung. Die maximale Motorleistung gibt Deutz-Fahr mit 105/143 kW/PS für den M 410 und mit 116/158 kW/PS für den M 420 an. Mit reduzierte Motordrehzahl bei einer maximalen Höchstgeschwindigkeit von 40 oder 50 km/h sollen die neuen 4-Zylinder-Modelle besonders sparsam sein.
In den 6-Zylinder-Modellen Agrotron M 615 und M 625 kommen 6-Zylinder Deutz-Common-Rail-Turbodieselmotoren mit 4-Ventil-Technik, elektronischer Hochdruckeinspritzung DCR und Deutz-Fahr PowerControl (DPC) zum Einsatz. Nach Herstellerangaben bieten diese Motoren eine Leistung von 105/143 kW/PS im M 615 und 122/166 kW/PS im M 625.
Bedingt durch die kürzer bauenden 4-Zylinder-Motoren konnte beim Agrotron M 410 und M 420 der Radstand um 228 mm reduziert werden, was sich in einem kleineren Wenderadius bemerkbar machen soll; die Gesamtlänge beträgt laut Deutz-Fahr 4,05 m.
Alle vier Traktoren sind mit der neuen Komfort-Armlehne ausgestattet; in der Profiline-Ausstattung verfügen sie über das Power S-Bedienmanagement. Serienmäßig verfügen die neuen Modelle, so Deutz-Fahr, über alle bekannten Agrotron-Vorteile: Freisichtkonzept, Großraum-Panoramakabine, vier Zapfwellengeschwindigkeiten und 4-fach Lastschaltgetriebe mit 24/24 beziehungsweise 40/40 Gängen. Die maximale Reifengröße für die Hinterachse beträgt 580/70 R38.
Deutz-Fahr präsentiert seine Neuheiten auf der Agritechnica 2009 in Halle 4, Stand C 28.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer
Mehr über Deutz-Fahr auf landtechnikmagazin.de:
Wie Deutz-Fahr mitteilt, hat der 1992 gegründete Familienbetrieb Dannenberg unter der Firmierung Technikhof Markendorf GmbH, bereits zum 1. Januar 2024 die Vertriebs- und Serviceverantwortung für Deutz-Fahr Produkte in der Region südlich von Berlin übernommen.
Der [...]
Zwei neue Modelle (6160.4 AGROTRON TTV und 6170.4 AGROTRON TTV) erweitern die Deutz-Fahr Serie 6.4 TTV nach oben und drei Modelle (6160 AGROTRON TTV, 6170 AGROTRON TTV und 6180 AGROTRON TTV) erweitern die Serie 6 TTV nach unten – die Einführung der neuen Modelle versieht [...]
Deutz-Fahr hat die Mähdrescher der Baureihe C6000 einer Überarbeitung unterzogen und stellt für die Saison 2024 die neuen Modelle C6305 und C6305 TS vor. Die neuen Fünfschüttler-Mähdrescher für die Eigenmechanisierung zeichnen sich insbesondere durch eine neue Kabine [...]
Weitere interessante Landtechnik-Berichte:
Das neue Fliegl Axle Weighing System (AWS) ist ein Nachrüst-Wiegesystem mit höchster Präzision, das in Compact-Abschiebewagen, Alu-Tec-Abschiebewagen, Kippern und nach Unternehmensangaben auch in Fahrzeugen anderer Hersteller nachgerüstet werden kann. Fliegl [...]
Fendt nutzt die für die Einhaltung der ab 2011 gültigen Abgasnormen Euro 3b und Tier IV interim notwendigen Änderungen an der Motorenausstattung für ein Update bei der Traktoren-Serie 900 Vario. Neben dem neuen Topmodell 939 Vario gibt es für die komplette Baureihe [...]
Sauerburger erweitert das Programm an Zweiachs-Hanggeräteträgern mit dem neuen Grip4-70, der sich insbesondere durch die zentral angeordnete Komfortkabine auszeichnet. Im Rahmen des demopark Neuheiten-Wettbewerbes wird diese Sauerburger Neuentwicklung nicht zuletzt wegen [...]