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Neuer Schäffer Teleradlader 8610 T

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Artikel eingestellt am:
09.12.2014, 7:30

Quelle:
Schäffer Maschinenfabrik GmbH
www.schaeffer-lader.de

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In der gerade für die Landwirtschaft sehr wichtigen 6 t Klasse präsentierte Schäffer zur EuroTier 2014 mit dem 8610 T ein neues Modell. Der 8610 T ist ein Teleradlader, der laut Schäffer ideal dazu geeignet ist den bisher vorhandenen Frontladerschlepper zu ersetzen. Die Produktivität von Arbeiten wie beispielsweise das Befüllen von Futtermischwagen soll erheblich verbessert werden. Der 8610 T ist nach Herstellerangaben extrem wendig, hat eine hohe Ladekapazität und ist vielfältig einsetzbar.

Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der 8610 T stärker motorisiert. Es kommt ein Deutz-Dieselmotor mit 75/102 kW/PS (Herstellerangabe) zum Einsatz, der, so Schäffer, seinen Anteil an der hohen Schubkraft der 6,5 t schweren Maschine hat. Der gesamte Antriebsstrang wurde nach Herstellerangaben neu konzipiert. Durch die gute Abstimmung konnte die Abgasreinigung laut Schäffer ebenfalls sehr einfach gehalten werden. Die Abgasnorm 3b wird schon durch einen Dieseloxidationskatalysator erreicht. Auf einen Partikelfilter konnte verzichtet werden.

Die zentral positionierte „SCV“-Kabine (Silence/Comfort/View) ist in zwei Bauhöhen lieferbar. Somit kann der Kunde die Höhe der Maschine eventuell vorhandenen niedrigen Durchfahrten entsprechend auswählen. In jedem Fall ist, so Schäffer, die Rundumsicht des Fahrers mustergültig – es wird auch über lange Zeiträume sicher und produktiv gearbeitet.

Der 8610 T kann optional auch mit einer Druckluftbremsanlage ausgerüstet werden. Die zulässige Anhängelast beträgt dann laut Schäffer 12 t und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten erweitern sich damit zusätzlich. Die Fahrgeschwindigkeit beträgt auf Wunsch bis zu 35 km/h.

Die maximale Hubhöhe des neuen Teleradladers beträgt laut Schäffer 5,10 m. Die Ferro-Form Gleitelemente im Teleskoparm bezeichnet Schäffer als unverwüstlich. Wie alle Schäffer Teleradlader ist auch der 8610 T mit einer pendelnd aufgehängten Hinterachse ausgerüstet. Das soll ein großes Plus an Standfestigkeit bringen. Mit bis zu 3,0 t liegt auch die Kipplast nach Herstellerangaben auf sehr hohem Niveau.

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