Lemken: Fahrgassen und Vorgewende per GPS managen
Artikel eingestellt am:
01.1.2016, 7:32
Quelle:
LEMKEN GmbH & Co. KG
www.lemken.com
3 Bilder zum Artikel:
Bildklick blendet Galerie ein.
Das korrekte Anlegen von Fahrgassen und exakte Ansetzen am Vorgewende bei der Aussaat fordert vom Fahrer erhöhte Aufmerksamkeit. Lemken leistet hierzu nach eigenen Angaben mit den zwei neuen Fieldtronic-Elektronikmodulen TramlineControl und HeadlandCommand Abhilfe.
Bei Lemken TramlineControl können die Fahrgassen jetzt per GPS unabhängig vom Spurrhythmus der Sämaschine angelegt werden. Allein die erste Säspur wird vom System als Basis für alle weiteren Fahrgassen verwendet. Der Fahrer kann so jede beliebige Spur anfahren und zum Beispiel in Beeten drillen. Damit werden laut Lemken die Wendevorgänge am Feldende erheblich einfacher, es wird Zeit eingespart und der Boden geschont.
Eine weitere Herausforderung besteht darin, ein gleichmäßig breites Vorgewende ohne Überlappungen oder Fehlstellen anzulegen. Hier bietet Lemken eine GPS-gestützte Lösung namens HeadlandCommand an. Das CCI 200 Terminal mit der ISOBUS-Steuerung steuert dabei laut Lemken die Teilbreiten der Drillmaschine über das RTK-GPS-Signal des Traktors so, dass am Vorgewende immer ein exakt gleicher Aus- und Einsetzpunkt gewährleistet ist. Bei der Anlage der Vorgewende werden dazu Signalbereiche festgelegt. Ab diesen Punkten darf der Fahrer die Geschwindigkeit nicht mehr verändern, um die kalkulierte Restmenge an Saatgut optimal auszubringen.
Über eine Erweiterung ist diese Funktion mit dem Tractor Implement Management System, kurz TIM genannt, kombinierbar. Dabei empfängt der Traktor entsprechende Signale der Drillmaschine und passt die Geschwindigkeit automatisch an. Die Systeme HeadlandCommand und TramlineControl lassen sich nach Herstellerangaben für alle Lemken Drillmaschinen mit ISOBUS-Ausstattung nachrüsten.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer
Mehr über Lemken auf landtechnikmagazin.de:
Durch die Vorstellung eines Frontkrafthebers mit Zapfwelle für die autonome Zugeinheit und die dadurch mögliche Nutzung des Frontanbauraumes erweitern Krone und Lemken das Einsatzspektrum deutlich.
Seit 2022 arbeiten Krone und Lemken zusammen daran, Arbeitsprozesse mit [...]
Mit dem neuen iQblue Weeder kombiniert Lemken die komplette Steuerung einer Hackmaschine einschließlich Kamerabild und Teilbreiten. Statt der sonst üblichen separaten Terminals für Kamerasteuerung und Section Control erfolgt mit iQblue Weeder die Darstellung beider [...]
Lemken erweitert die Kurzscheibeneggen-Baureihe Rubin nach oben und bringt mit der neuen Rubin 10/1000 eine Maschine mit zehn Meter Arbeitsbreite auf den Markt, die, so der Hersteller, trotz des großen Scheibendurchmessers von 645 Millimeter eine EU-weite Straßenzulassung [...]
Weitere interessante Landtechnik-Berichte:
Stihl erweitert das für den professionellen Einsatz vorgesehene AP-Akkussystem mit dem neuen Akku AP 500 S, der sich durch eine hohe Energiedichte und eine Verdoppelung der möglichen Ladezyklen auszeichnen soll.
Beim neuen Akku AP 500 S setzt Stihl auf die neuartige [...]
Mit der neuen Serie 6 hält bei Deutz-Fahr die SCR-Technik zur Abgasnachbehandlung jetzt auch im Leistungsbereich von 150 bis 190 PS Einzug. Die Serie 6 besteht aus den Modellen 6150 Agrotron, 6170 Agrotron, 6180 Agrotron sowie 6190 Agrotron, die sowohl mit 4-fach [...]
Fliegl hat für Betriebe mit vorhandenem Güllefass den neuem Schleppschuhverteiler COMPACT als Nachrüstsatz konzipiert. Nach Unternehmensangaben lässt sich der neue Schleppschuhverteiler COMPACT an Güllefässern verschiedenster Hersteller montieren und eigne sich wegen [...]
Michelin stellte auf der SIMA 2017 seine neue EvoBib-Produktreihe vor, den der Hersteller wegen seines breiten Einsatzspektrums als 2-in-1-Reifen bewirbt. Je nach Fülldruck soll der Landwirtschaftsreifen Profil und Bodenaufstandsfläche verändern, was einerseits den Boden [...]
