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Neue Zunhammer Gülle-Pumpstation FRANZY ermöglicht kurze Befüllzeiten

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In der leistungsfähigen Gülle-Logistik zählt neben dem Transportvolumen vor allem die Befüllzeit der Transportfahrzeuge am Güllelager. Hier bewährt sich schon seit 1994 die angehängte Pumpstation MPS von Zunhammer in der Praxis. Ergänzend zu diesem System hat der bayerische Spezialist für Gülletechnik die Front Andockstation mit Zyclonabscheider, kurz FRANZY, entwickelt.

Die neue Zunhammer Gülle-Pumpstation FRANZY lässt sich bequem in der Fronthydraulik des Schleppers transportieren und ist so schnell einsatzbereit.
Die neue Zunhammer Gülle-Pumpstation FRANZY verfügt in der Version »G« über einen Faßfüll-Galgen für den Einsatz als Überladestation. Die Drehkolbenpumpe mit ca. 6.500 l/min Förderleistung befüllt einen 18 m³ Güllewagen nach Herstellerangaben in drei bis fünf Minuten.
Für die Kombination mit einem Turbotankwagen ohne eigene Befüllpumpe, bietet Zunhammer die FRANZY in der Version »S« an. Die Druckseite der Pumpe wird dabei über einen Schlauch, der unter dem Traktorrumpf verlegt ist, mit dem Tankwagen verbunden. Durch die Pumpstation FRANZY im Frontanbau kann der Tankwagen ohne Pumpe laut Zunhammer bis zu 800 Liter mehr Gülle transportieren.
Der Frontanbau der Zunhammer Gülle-Pumpstation FRANZY ermöglicht mehr Übersicht beim Andocken an der Saugstelle. Umständliches Rangieren am Güllelager lässt sich so vermeiden.

Die Vorteile gegenüber einer angehängten Pumpstation zeigen sich laut Zunhammer bei beengten Platzverhältnissen und durch den kurzen Bauraum beim Transport. Ein integrierter Zyclonabscheider soll sicher alle schweren Fremdkörper aus dem Güllestrom separieren und so die Pumpe vor Schäden schützen. In nur drei bis fünf Minuten füllt die leistungsfähige Drehkolbenpumpe (ca. 6.500 l/min) der Füllstation nach Herstellerangaben einen 18 m³ Tankwagen. Optional läßt sich auch der Feststoffzerkleinerer Rotacut in die FRANZY integrieren.

Die Pumpstation Franzy wird als Überladestation mit Faßfüll-Galgen, Version „G“ und als Ergänzung für einen Turbotankwagen ohne eigene Befüllpumpe, Version „S“, angeboten. Gerade durch die Kombination Turbotankwagen und Pumpe im Frontanbauraum kann der Tankwagen laut Zunhammer rund 800 Liter mehr Flüssigkeit transportieren. Denn das schwere Pumpenaggregat hängt im Frontanbauraum des Traktors und ersetzt den sonst üblichen Frontballast. Dabei wird die Druckseite der Pumpe (NW 150) über einen Schlauch, der unter dem Traktorrumpf verlegt ist, mit dem Tankwagen verbunden.

Quelle: Zunhammer GmbH (www.zunhammer.de)

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