Die außerordentliche Breite des Schneidwerks verlangte eine Neuausrichtung des Antriebs. Das neue VARIO 1200 besitzt nunmehr einen beidseitigen synchronen Getriebeantrieb, statt wie früher einen einseitigen Antrieb über Keilriemen und Kette. Dadurch soll eine optimale Laufruhe des Schneidwerks erreicht und der Wartungsaufwand minimiert werden. Der Messerbalken ist in der Mitte geteilt und wird ebenfalls beidseitig angetrieben. Durch den Einsatz eines linearen Messerantriebes konnte die Schnittfrequenz auf 1334 Hübe/min erhöht werden. Eine weitere Besonderheit ist die auf 660 mm Durchmesser vergrößerte Einzugsschnecke, die zu einer gleichmäßigeren Gutannahme führen soll. Die Haspelträger am neuen VARIO 1200 laufen in patentierten Polymerlagern. Das ermöglicht laut Hersteller große Leichtläufigkeit und hohe Verschleißfestigkeit. Neu ist auch die halbmondförmige Bauweise der Haspelzinkenträger, die einen besseren Schutz vor Aufwickeln des Getreides bieten sollen. Die Haspel und Einzugsschnecke sind zusätzlich in der Mitte gelagert. Dadurch erhöht sich laut Claas die Festigkeit und Langlebigkeit. Die Ausstattung des Schneidwerks bezeichnet Claas als sehr komfortabel. Es besitzt standardmäßig Ersatzmesserbalken, klappbare Halmteiler und Ährenheber.
Zum neuen VARIO 1200 bietet Claas einen neuen Transportwagen, bei dem die vordere und hintere Achse spurgleich sind. Durch die breitere Vorderachse sind Geschwindigkeiten im Straßentransport bis zu 40 km/h erreichbar. Bestandteil des Transportwagens ist auch eine Transportbox für Seitenmesser und Einlegeplatten in Verbindung mit der Rapsausrüstung. Das bedeutet: weniger Beipack, weniger Handling-Aufwand und eine sichere Aufbewahrung der Ausrüstung. Durch zusätzliche Auflagen lassen sich auch die Vorsätze der SUNSPED und CONSPEED Baureihe mit dem Transportwagen befördern.
Das neue variable Schneidwerk VARIO 1200 und viele weitere Neuheiten zeigt Claas auf der Agritechnica 2009 in Halle 13, Stand E02.