Die Maschine ist auf Basis des Shuttle gebaut und mit Schlepper ab 150 PS zu fahren. Der Raptor verfügt über eine Pick-up mit einer Aufnahmebreite von 1.900 mm. Diese soll eine verlustfreie Aufnahme auch bei höchster Ladegeschwindigkeit und Leistung garantieren.
Das schwimmend aufgehängte Getriebe, das keine Verbindung zum Rahmen hat, garantiert laut Bergmann höchste Leistung. Torsionskräfte des Rahmen werden nicht auf das Getriebegehäuse übertragen. Der Wellenstummel des geflanschten Rotors misst 90 mm.
Das Schneidwerk besteht aus 41 einzeln gegen Fremdkörper gesicherten Schneidmessern. Die Schneidmesser befinden sich in einer Ebene (Messerabstand 35 mm) und garantieren damit, so Bergmann, Häckselqualität. Für Wartungsarbeiten lässt sich das Schneidwerk zentral ausschwenken. Die Schneidmesser lassen sich so bequem und werkzeuglos demontieren.
Für eine größere Jahresnutzung der Maschinen ist es möglich, dieses Fahrzeug als Häckseltransportwagen, mit abklappbaren oberen Teil der Vorderwand, zu nutzen. Um eine hohe Transportleistung zu ermöglichen sind die neuen Silierwagen mit einem DIN-Ladevolumen von 31 bis 36 m³ lieferbar. Das neue hydraulische Fahrwerk soll die Standsicherheit und Fahrstabilität besonders in Hanglagen und auf dem Silo erhöhen. Optional stattet Bergmann den Raptor mit einer 2-Stufenabladung aus. Das zulässige Gesamtgewicht der Fahrzeuge beträgt 21.000 kg, Räder bis zur Größe 700/50-22,5 können montiert werden.
Auf der Agritechnica 2007 zeigt Bergmann den neuen Silierwagen Raptor sowie weitere Neuheiten in Halle 4, Stand D10.