Mit Vorstellung des Magnon 9 stehen in der Baureihe Magnon nun insgesamt vier Typen zur Wahl: der Magnon 8 und 10, die eine theoretischen Schnittlänge von 35 mm bieten sowie der Magnon 9 und 11 mit 22-mm-Kurzschnitt. Der neue Magnon 9 bietet laut Hersteller ein Ladevolumen von 34 bis 44 m³ und entspricht grundsätzlich dem Magnon 8, mit dem er sich die Flex-Load Pick-up, das Continuous-Flow-System, das Fahrwerk sowie Aufbau und Dosieraggregat teilt.
Der entscheidende Unterschied zum Schwestermodell ist beim Schneidwerk zu finden. Hier verfügt der Magnon 9 über das Exact-Cut 22 Kurzschnittschneidwerk mit 78 drehbaren Messern analog zum Magnon 11 (dort allerdings mit 84 Messern). Das Schneidmerk ist mit der Exact-Cut Messersicherung mit Punktauslösung sowie automatischer Rückstellung ausgestattet, die laut Strautmann für eine hohe Einsatzsicherheit sorgt und besonders wartungsarm ist. Den Integralrotor wiederum stattet Strautmann für eine lange Lebensdauer und einen geringen Verschleiß mit Hardox-Förderzinken aus, deren Spitzen eine zusätzliche Aufpanzerung aufweisen. Das Förder- respektive Schneidsystem ist laut Hersteller mit 3.000 Nm gegen Überlastung abgesichert, so dass auch hohe Schlepperleistungen sicher übertragen werden.
Wie Eingangs erwähnt, wird der neue Magnon 9 Kurzschnitt-Ladewagen in 2025 vorgestellt, Serienmodelle sollen laut Strautmann zur Saison 2026 verfügbar sein.
Autor: Klaus Esterer
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