Die neuen Merlo Teleskoplader bis zu 75 PS haben nach Unternehmensangaben einen Common-Rail-Dieselmotor mit elektrischer Regelung und optimierten Partikelfiltern, alles über 75 PS arbeitet neben dem Oxidationskatalysator und verbesserten Partikelfiltern mit einem nachgesetzten SCR-System (AdBlue). Merlo produziert nach eigenen Angaben 90 % seiner Bauteile im eigenen Werk, die Motoren bezieht er abhängig von der Baureihe bei renommierten Anbietern.
Merlo zufolge säubern sich im idealen Arbeitsmodus bei ausreichender Betriebstemperatur die Dieselpartikel-Filter der Stage-V-Maschinen automatisch. Der Vorgang laufe im Hintergrund und der Teleskoplader-Einsatz kann dabei fortgesetzt werden. Wird die zur DPF-Reinigung erforderliche Temperatur bei der Arbeit nicht erreicht, muss die Reinigung aktiviert werden. Dafür hat Merlo jetzt in den neuen Stufe-V-Modellen ein einfaches und schnelles System integriert: Der Teleskoplader zeigt die Notwendigkeit der manuellen Reinigung auf dem Bedienpanel an. Bei laufendem Motor und aktivierter Parkbremse wird der Regenerations-Schalter betätigt.
Stephan Wendler, technischer Schulungsreferent bei Merlo Deutschland, berichtet, dass dieser Vorgang etwa ein halbe Stunde dauert. „Neu und praktisch ist, dass der Bediener die PDF-Reinigung jetzt auch bei Bedarf über einen Schalter unterbrechen kann. Vorher lief alles automatisch und er konnte nur fahren. Seit 2014 arbeiten unsere Anwender mit DPF und AdBlue. Der Umgang damit ist wegen der Vorgaben für alle Maschinen-Hersteller mittlerweile für viele Routine“, so Wendler weiter.
Übrigens: Auf der Merlo-Website gibt das Unternehmen weitere Praxis-Tipps zum Eingriff in den Reinigungsvorgang.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer