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Neue Sand- und Kieskipper von Krampe

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Sand- und Kieskipper für Schlepperzug gehören seit vielen Jahren zum gewohnten Bild auf Autobahnbaustellen und bei Erdarbeiten im schweren Gelände. Mit der neuen SK-Baureihe bringt Krampe nun drei Modelle mit 5,0, 5,55 bzw. 6 m Muldenlänge auf den Markt. Das markante Äußere wurde von der erfolgreichen Big-Body Baureihe übernommen, d.h. die seitlichen Bleche werden in bauchiger Faßform aus einem Stück gekantet. Durch das mehrfache Kanten der Bleche wird ein Maiximum an Stabilität aus dem Material herausgeholt. Durch den Wegfall der Rungen wird das Eigengewicht gesenkt, zudem ergeben sich ideale gerade Flächen für Werbebeschriftungen. Die alte Wannenform mit den seitlichen Spanten wird komplett aus dem Programm genommen.

Mit der neuen SK-Baureihe bringt Krampe jetzt drei Sand- und Kieskipper für den Schlepperzug mit 5,0, 5,55 bzw. 6 m Muldenlänge auf den Markt.
Wie bei der erfolgreichen Big-Body Baureihe werden bei den neuen Krampe SK-Kippern die seitlichen Bleche in bauchiger Faßform aus einem Stück gekantet. Durch das mehrfache Kanten der Bleche wird ein Maiximum an Stabilität aus dem Material herausgeholt.
Zur Standardausrüstung bei der Krampe SK-Baureihe gehört unter anderem die 40-km/h-Version und eine hydraulische Heckklappe mit automatischer Verriegelung unten. Optional sind HARDOX-Bleche und geländegängige Pendelfahrwerke oder zwangsgelenkte BPW-Achsen lieferbar.
Zur Erhöhung des Transportvolumens kann bei den Krampe SK-Kippern ein 60 oder 80 cm hoher Silageaufsatz montiert werden. Damit können diese Allroundanhänger auch für den Transport von Hackschnitzeln, Getreide oder Silage eingesetzt werden.

Nach dem bewährten Motto „Qualität auf Rädern“ sind HARDOX-Bleche ebenso lieferbar wie geländegängige Pendelfahrwerke oder zwangsgelenkte Achsen. Letztere kommen generell aus dem Hause BPW. Eine gefederte Zugvorrichtung gehört zum serienmäßigen Lieferumfang, ebenso wie die 40 km/h-Verison. Zur Standardausrüstung gehört auch eine hydraulische Heckklappe mit automatischer Verriegelung unten. Aufgrund des großen Öffnungswinkels kann der Anhänger dann laut Krampe auch problemlos von hinten beladen werden.

Zur Erhöhung des Transportvolumens kann ein 60 oder 80 cm hoher Silageaufsatz montiert werden. Damit können diese Allroundanhänger auch für den Transport von Hackschnitzeln, Getreide oder Silage eingesetzt werden. Seit vielen Jahren legen die Techniker von Krampe Wert auf ein geringes Eigengewicht, so halten Feinkornstähle auch Einzug in die robusten Erdbaukipper. Dieses kommt letztlich einer langen Lebensdauer und einer hohen Nutzlast zu Gute.

Quelle: Krampe Fahrzeug- und Metallbau GmbH (www.krampe.de)

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