Angetrieben werden die beiden neuen Lamborghini Sprint von 4-Zylinder-Motoren mit 2,2 l Hubraum, die nach Herstellerangaben durch DOC und DPF die EU-Abgasnorm der Stufe V erfüllen. DOC und DPF sind Lamborghini zufolge wartungsfrei und erfordern keine zusätzliche Dieseleinspritzung für die periodische Regeneration. Die Leistung des neuen Sprint 50 beziffert Lamborghini (ohne Angabe einer Norm) mit 38/51 kW/PS, die des Lamborghini mit 43/59 kW/PS. Das maximale Drehmoment soll 145 respektive 170 Nm betragen und schon bei 2.600 U/min erreicht werden.
Serienmäßig bietet das Getriebe der neuen Lamborghini Sprint 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge, die sich durch die Kriechgang-Option auf je 16 Gänge erhöhen lassen. Lamborghini betont die Möglichkeit, 30 km/h im Teillastbetrieb zu erreichen und die Auslegung des Kriechganges, durch die mit 206 m/h bei voller Motordrehzahl gearbeitet werden kann. Beide Differentiale lassen sich per Knopfdruck sperren, wodurch die Zugkraft auch in schwierigen Situationen erhalten bleiben soll. Die Steuerhebel finden sich unter dem Lenkrad. In der Serienausstattung verfügen die neuen Lamborghini Sprint über eine Heckzapfwelle mit 540 U/min, optional stehen auch 540E, 1.000 U/min oder eine Wegzapfwelle zur Verfügung. Auf Wunsch bietet Lamborghini darüber hinaus eine 1000er-Frontzapfwelle und eine 2000er-Zwischenachszapfwelle an.
In der Serienausstattung umfasst die Hydraulik nach Herstellerangaben der neuen Lamborghini Sprint eine 30-l/min-Pumpe für den Heckkraftheber, der 1.200 kg stemmt, sowie eine 15-l/min-Pumpe für die Hydrolenkung. Hinten stehen bis zu drei doppeltwirkende Zusatzsteuergeräte zur Verfügung, zwei davon können wahlweise vorne und im Zwischenachsbereich genutzt werden. Der bestellbare Frontkraftheber bietet laut Lamborghini 600 kg Hubkraft.
Konzipiert für Arbeiten in Pflanzreihen, Treibhäusern und Grünanlagen, bietet Lamborghini die neuen Sprint 50/60 sowohl in einer Kabinen-Version als auch in einer Plattform-Version an. Der Spezial-Traktoren-Anforderung wird besonders der neue Sprint 50 gerecht, der auch tiefergelegt mit 20-Zoll-Reifen erhältlich ist. Lamborghini unterstreicht die Wendigkeit beider Modelle, die durch 1.800 mm Radstand und einen breiten Lenkeinschlagwinkel realisiert wird. Die Plattform-Version ist mit einem klappbaren Überrollbügel und zwei Holmen ausgestattet, während die 4-Holm-Kabine eine hervorragende Rundumsicht bieten soll. In der Kabine der neuen Lamborghini Sprint sollen ein breiter Traktorsitz sowie eine effiziente Klimaanlage für Komfort sorgen.
Autorin: Magdalena Esterer
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