Der neue Steyr 6145 Profi CVT wird von einem FPT-6-Zylindermotor mit 6,7 l Hubraum angetrieben, der nach Herstellerangaben eine Nennleistung (ECE R120) von 107/145 kW/PS bietet. Diese erhöht sich Steyr zufolge durch das Motormanagement Power Plus um 20 PS. Die maximale Leistung des ECOTECH Motors gibt Steyr mit 116/158 kW/PS, die maximale Leistung mit Power Plus mit 129/175 kW/PS an. Der Common-Rail-Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühler erfüllt nach Unternehmensangaben durch den Einsatz der Hi-eSCR-Technologie die Abgasnorm der EU Stufe IV. Steyr betont das optimale Leistungsgewicht des kompakten Motors.
Auch beim neuen 6145 Profi CVT setzt Steyr auf das stufenlose S-CONTROL CVT-Getriebe, das durch das intelligente Zusammenspiel von hydraulischen und mechanischen Komponenten für maximale Sparsamkeit sorgen soll, ohne dass dies auf Kosten der Leistung geht. Die robuste Getriebeeinheit mit Doppelkupplungstechnologie gewährleistet nach Unternehmensangaben eine perfekte Kraftübertragung ohne Zugkraftunterbrechung und ermögliche eine hervorragende Beschleunigung. Die S-TRONIC steuert Getriebeübersetzung und Motordrehzahl je nach Kraftbedarf und minimiert laut Steyr so bei optimaler Nutzung der Motorleistung automatisch den Kraftstoffverbrauch.
Serienmäßig verfügt der neue 6145 Profi CVT über eine 3fach-Zapfwelle mit den Drehzahlen 540, 540E und 1.000 U/min, optional sind die Drehzahlen 540E, 1.000 und 1.000E U/min erhältlich; ebenfalls als Wunschausstattung ist eine Wegzapfwelle erhältlich.
Die maximale Pumpenförderleistung der Hydraulik beziffert Steyr für den neuen 6145 Profi CVT mit 125 l/min. Im Heck findet sich ein Dreipunkthubwerk mit einer maximalen Hubkraft von 7.864 kg. Steyr betont die Vielseitigkeit des neuen 6145 Profi CVT durch vier elektronische Heck-Steuergeräte, drei Mitten-Steuergeräte sowie die auf Wunsch verfügbare Ausstattung mit Fronthubwerk, Frontzapfwelle und Frontlader. Gerade bei dem Einsatz mit dem Frontlader sollen Quick Turn und Powershuttle das Manövrieren zusätzlich erleichtern. Dabei sorge die auf hohe Lasten ausgelegte serienmäßige Vorderachsfederung im Gelände wie auf der Straße für hohen Fahrkomfort und Sicherheit.
Die wesentliche Besonderheit des neuen Steyr 6145 Profi CVT ist seine Kompaktheit: Mit einem Radstand von 2.642 mm und einem Wenderadius von nur 4,6 m (Herstellerangabe) bei der gefederten Vorderachse bietet der Profi CVT eine hervorragende Manövrierbarkeit. Die aktive Stillstandsregelung hält den 6145 Profi CVT in der Steigung und im Gefälle zuverlässig und ohne Betätigung der Bremse im Stillstand und ermöglicht das erneute Anfahren ohne Kupplung.
Die Kabine des neuen Steyr 6145 Profi CVT ist von beiden Seiten zugänglich und ist in Niedrig- und Hochdachausführung lieferbar. Steyr betont besonders den niedrigen Geräuschpegel von 69 db(A). Eine elektronische Parkbremse verhindert bei dem Steyr Profi CVT ein Wegrollen nach dem Verlassen des Fahrersitzes, und die ab Werk verfügbare Ausstattung mit dem S-TECH Paket mit S-TECH Monitor mit Touchscreen, ISOBUS II, ISOBUS III, S-Guide und S-Turn sorgt dafür, dass alle Arbeiten mit der erforderlichen Präzision – und dem gewünschten Maß an Automatisierung und Entlastung – erledigt werden können.
Autorin: Magdalena Esterer
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