Die heute in der Kartoffelernte eingesetzten Maschinen sind spezialisiert, stark und schnell. Sie noch stärker und noch schneller zu machen, ist, so Fliegl, schwer. Wer bei der Ernte dennoch weiter an der Effizienzschraube drehen will, muss, so Fliegl weiter, andere Wege gehen. Einer davon heißt Überladetechnik – sie ist laut Fliegl der Schlüssel zu einer effizienteren Ernte, weil sie Schluss macht mit lästigen Verzögerungen. Hierfür hat Fliegl das neue Überladeband Pom-Over entwickelt.
Zum Einsatz kommt das Fliegl Überladeband Pom-Over am Übergang vom Acker auf die Straße. Der Kartoffelroder erntet die Kartoffeln und überlädt sie auf einen Fliegl Abschiebewagen. Ist der Abschiebewagen voll, überlädt er am Feldrand per Pom-Over auf einen Lkw, der den weiteren Transport erledigt. Das große Effizienz-Plus liegt, so Fliegl, in der Vermeidung von Unterbrechungen, denn beim Überladeverfahren kann der Kartoffelroder permanent und ohne unnötige Pausen im Einsatz bleiben.
Das Überladeband Pom-Over wird an einen Fliegl Abschiebewagen angebaut und vom Schlepper aus via Load-Sensing-Einheit angetrieben. Die zentrale Steuerungseinheit (das Bedienpult) liegt seitlich am Pom-Over; als Option gibt es eine Funkfernsteuerung. Mithilfe von vier hydraulischen Klapp-Möglichkeiten kann Fliegl Pom-Over individuell positioniert werden. Die Überladehöhe lässt sich nach Herstellerangaben stufenlos von ca. 3 bis ca. 4,5 m variieren. Die genaue Justierung soll zu große Fallhöhen verhindern – so nehmen die Kartoffeln keinen Schaden. Während des Überladens reinigt Fliegl Pom-Over die Kartoffeln. Vier Reinigungswalzen befreien die Ernte von anhaftenden Erdresten. Das Band, über das jede einzelne Kartoffel dann läuft, ist laut Fliegl speziell für die Kartoffelernte ausgelegt – ein Leistenabstand von 22 mm soll einen idealen Transport und Durchsatz der Früchte gewährleisten. Fliegl stattet Pom-Over serienmäßig mit Arbeitsscheinwerfern für eine gute Ausleuchtung und mit einem Adapter mit Stapler-Aufnahme aus. Als Option ist eine Überwachungskamera erhältlich, um den Übergang von Abschiebewagen auf Pom-Over unmittelbar zu kontrollieren. Ebenfalls optional ist ein Karottenband mit einem Leistenabstand von 12 mm erhältlich, das das Überladeband für die Karottenernte anpasst.
Angebaut werden kann Fliegl Pom-Over an alle Fliegl Abschiebewagen ab einer Länge von 7,10 m (ASW 271 Gigant). Es erweitert das Einsatz-Spektrum des Fliegl ASW und kann auch nachgerüstet werden.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer