Lemken ist Spezialist für die Bodenbearbeitung: Bei einer hohen Fertigungstiefe, die auch die Wärmbehandlung einschließt, ist die Entwicklung und Produktion von hochwertigen Verschleißteilen nach Unternehmensangaben seit jeher eine Kernkompetenz des deutschen Landmaschinenherstellers. Schon Mitte der 1980er Jahre wurde mit den Dural Pflugkörpern eine erste Verschleißteilgeneration unter eigenem Namen eingeführt. Dieser folgten vor rund 10 Jahren die DuraMaxx Körper aus besonders gehärtetem Stahl, mit denen sich die Standzeit laut Lemken um 150 % verlängert.
Seitdem hat Lemken das Angebot an besonders widerstandsfähigen Teilen auf den Bereich Stoppelbearbeitung ausgeweitet. So ist für den Grubber Karat neben Stahlscharen und aufgepanzerten Scharen inzwischen ein vollständiges Programm an Hartmetallteilen verfügbar. Auch die Scheiben der Kurzscheibenegge Rubin sind sowohl in der bewährten Standardqualität als auch hochvergütet für eine laut Lemken um bis zu 20 % längere Standzeit erhältlich. Da das Angebot an besonders leistungsfähigen Verschleißteilen kontinuierlich für die weiteren Gerätegruppen ausgebaut wird, vertreibt Lemken diese jetzt unter dem bekannten Namen DuraMaxx und übernimmt die Bezeichnung Dural für die langlebige Standardqualität.