Der neue Kotte garant Frontsaugrüssel bietet nach Herstellerangaben ein Vorbaumaß von maximal 75 cm, um ein sicheres Einfahren an Kreuzungen zu realisieren und viel Bodenfreiheit für Freiraum zu Senken oder Grabenkanten. Kotte betont, mit einer Überladereichweite von etwa 3 m ließen sich problemlos Gräben überwinden.
Die maximale Überladeleistung beziffert Kotte je nach Pumpe und Zubringfahrzeug mit bis zu 14 m³/min. Durch die gute Sicht auf den Rüssel gestalte sich der Andockprozess sehr einfach, um eine minimale Befüllzeit zu garantieren. Kotte erläutert, dass die Umbauzeiten der Anbaugeräte bei landwirtschaftlichen Zugmaschinen eine wichtige Rolle spielten, weshalb die 8“ und 10“ garant Frontsaugrüssel im Hinblick auf die Verbindungsleitung vollständig optimiert wurden. Durch ein Schnellspannhebel lassen sich der Frontsaugrüssel und die Verbindungsleitung oberhalb der Zugmaschine vom Bock in der Heckhydraulik und der Zuführleitung voneinander trennen. Der Bock kann entweder im Schlitten des Anbaubocks oder bei ausreichender Hubhöhe der Unterlenker im Dreipunkt montiert werden, so dass er sich einfach abstellen lässt. Die Zuführleitung bleibt montiert. Der Frontsaugrüssel mit der Verbindungsleitung kann auf Stützen abgestellt werden und die Verbindungsleitung wird durch den neuen Hubzylinder nach oben geliftet.
Neben des geringen Vorbaumaßes setzt Kotte beim neuen garant Frontsaugrüssel serienmäßig auf Spiegel zur Einsicht von unübersichtlichen Kreuzungen oder Ausfahrten. Allerdings kann nach Herstellerangaben trotz der kompakten Bauweise in Abhängigkeit der Zugmaschine das zulässige Vorbaumaß von 3,5 m ab Lenkradmitte überschritten werden; laut Merkblatt für Anbaugeräte mit Bezug auf die aktuelle STVZO wird dann eine einweisende Person benötigt. Um die Notwendigkeit eine einweisenden Person zu vermeiden, bietet Kotte ein zertifiziertes Querverkehrskamerasystem ab Werk an. Dieses System verfügt über zwei Kameras, die geschützt am Frontsaugrüssel montiert sind und einem entsprechenden Split Screen in der Kabine. Dadurch werde eine sichere Straßenfahrt durch Einsicht des Querverkehrs gewährleistet.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer