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Silber für das neue Claas TERRA TRAC Raupenlaufwerk auf der SIMA 2011

von und

Das neue Claas TERRA TRAC Raupenlaufwerk für den LEXION Mähdrescher wurde auf der SIMA mit einer Silbermedaille ausgezeichnet. Die SIMA Innovation Awards werden alle zwei Jahre auf der internationalen Landtechnikmesse in Paris von einer Experten-Jury vergeben (siehe hierzu auch Artikel „SIMA Innovation Awards 2011: 33 innovative Neuheiten ausgezeichnet (Teil 1)“).

Hydraulikzylinder passen jeweils die einzelnen Triebräder, Laufräder und Stützrollen des Claas TERRA TRAC Raupenlaufwerks für den LEXION Mähdrescher an die Bodenkontour an. Automatischer Niveauausgleich und bessere Kurvenstabilität des Mähdreschers sind die Ergebnisse. Außerdem verbessert sich durch die separate Federung der Komfort für den Fahrer in der Kabine. Mit dem neuen TERRA TRAC bewegt sich der Mähdrescher wie auf Samtpfoten über das Feld.

Die Jury verlieh die Auszeichnung für das Gesamtkonzept des neuen Raupenlaufwerks, das durch die neue hydropneumatische Federung Stöße drastisch reduziert. Hydraulikzylinder passen jeweils die einzelnen Triebräder, Laufräder und Stützrollen des TERRA TRAC an die Bodenkontour an. Automatischer Niveauausgleich und bessere Kurvenstabilität des Mähdreschers sind die Ergebnisse. Außerdem verbessert sich durch die separate Federung der Komfort für den Fahrer in der Kabine. Mit dem neuen TERRA TRAC bewegt sich der Mähdrescher wie auf Samtpfoten über das Feld.

Claas bietet das moderne und Boden schonende Laufwerk für den neuen LEXION 770 und 750 an. Der LEXION 750 erreicht mit dem neuen TERRA TRAC Laufwerk sogar eine Geschwindigkeit von 40 km/h auf der Straße. Das unterstützt den wirtschaftlichen Einsatz des Mähdreschers, denn so gelangt die Maschine schneller zum nächsten Feld – was dadurch zu einer höheren Kampagneleistung führen kann.

Zusammengefasst bietet das neue Raupenlaufwerk laut Claas folgende Vorteile: Höhere Bodenschonung (66 % besser als bei einer Radmaschine), eine bessere Traktion bei Nässe oder am Hang, stabiles und ruhiges Schneidwerkverhalten selbst bei breitesten Schneidwerken, höheren Fahrkomfort, größere Stabilität am Seitenhang, weniger Fahrwiderstand, weniger Schlupf und dadurch weniger Kraftstoffverbrauch.

Quelle: CLAAS KGaA mbH (www.claas.de)

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