Der größte Schwader der Reihe, der Hibiscus 855 CD, wird jetzt mit einem neuen Kreiselfahrgestell geliefert. Diese spezielle dreieckige Tandemkonstruktion macht den Kreiselschwader stabiler, was die Betriebsgeschwindigkeiten begünstigt. Die Abtastvorrichtung des Rotors wurde durch die Positionierung der zwei Vorderräder nahe an den Schwaderzinken verbessert. Das Hinterrad wurde weiter hinten positioniert und funktioniert so als Stabilisator für die zwei vorderen Räder. Außerdem ist das Hinterrad schwenkbar, um Schäden an der Grasnabe in Kurven zu vermeiden.