Grundlage für die Entwicklung der neuen Baureihe sind, so Rolls-Royce, die Erfahrungen mit den Vorgängermodellen, die sich weltweit bewährt haben. Insgesamt hat Rolls-Royce nach eigenen Angaben über 4.000 Aggregate der Baureihe 4000 für Erdgas, Biogas und andere Gase in den globalen Gasmarkt geliefert. Bereits erhältlich ist laut Rolls-Royce die 12-Zylinder-Version, die eine elektrische Leistung von 1.521 kWe bietet, mit einem neuen elektrischen Spitzenwirkungsgrad von 44,1 Prozent und einem Gesamtwirkungsgrad von über 90 Prozent. Im Vergleich zum Vorgängermodell Baureihe 4000L32FB konnte die Leistung nach Herstellerangaben um 30 Prozent gesteigert werden. Das kompakte Design des Systems gewährleistet laut Rolls-Royce die kleinste Stellfläche und die höchste Leistungsdichte in seiner Klasse. So liefert die neue 12-Zylindervariante ebenso viel Leistung wie die 16-Zylinder-Variante des Vorgängermodells L32. Die anderen Zylinderkonfigurationen (8V, 16V, 20V) können nach Unternehmensangaben ebenfalls für eine Lieferung im Jahr 2024 bestellt werden.
Bei der Entwicklung der neuen Biogasaggregate der mtu-Baureihe 4000 L64FB standen laut Rolls-Royce außerdem reduzierte Lebenszykluskosten und eine gute Wartungsfreundlichkeit im Fokus. Mit einer Lebensdauer des Motors nach Herstellerangaben von bis zu 84.000 Betriebsstunden bis zur Grundüberholung (TBO) brechen, so Rolls-Royce, die neuen mtu-Aggregate Rekorde. Um die weltweit strengsten Abgasnormen (z.B. 44. BImSchV in Deutschland) zu erfüllen, kann das Aggregat optional mit einem geeigneten Abgasnachbehandlungssystem aus dem mtu-Produktportfolio kombiniert werden.
Die Aggregate sind, so Rolls-Royce, außer in der Landwirtschaft zum Beispiel auch für den Einsatz bei Kläranlagen (Klärgas), Mülldeponien (Deponiegas) und in der Lebensmittelverarbeitung gefragt. Rolls-Royce installiert nach eigenen Angaben derzeit bereits ein erstes 12-Zylinder-mtu-Biogas-BHKW der neuen Baureihe 4000 L64 FB beim Stärkeproduzenten Tongjit in Thailand. Das Familienunternehmen hat, so Rolls-Royce, bereits eine 20-Zylinder-Anlage des Vorgängermodells in Betrieb und wird nun seine gesamte Fabrik selbst mit Strom versorgen und dadurch Stromkosten in Höhe von etwa 600.000 Euro pro Jahr einsparen können.