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Reichhardts SMART COMMAND und SMART ADV: Automatisierung für die Landwirtschaft

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Mit neuen, speziell auf den Agrarsektor zugeschnittenen Terminals sowie der weiterentwickelten Version SMART COMMAND 4 präsentiert Reichhardt erneut technologische Impulse im Bereich Smart Farming. Ergänzt wird das Portfolio durch ein gemeinsames Vorhaben mit der Deutschen Bahn, das teilautonome Arbeitsprozesse erprobt und die Einsatzbreite des Systems unterstreicht.

Reichhardt stellt neue, speziell für den Agrarbereich konzipierte 10- und 12-Zoll-Terminals mit dem neuen SMART COMMAND 4 vor.

Reichhardts herstellerunabhängige Automatisierungslösung SMART COMMAND vernetzt landwirtschaftliche Maschinen, übernimmt Lenkaufgaben, strukturiert Arbeitsabläufe und unterstützt Betriebe dabei, sich auf künftige Anforderungen einzustellen. In der täglichen Praxis kann das System nach Unternehmensangaben Zeit sparen, Fehler reduzieren und die Bedienung vereinfachen.

Für Landtechnik-Hersteller fungiert SMART COMMAND als skalierbare ISOBUS-Plattform, die Fahrzeuge und Anbaugeräte miteinander verbindet und die Bedienung vereinheitlicht – ein Aspekt, der in globalen Märkten zunehmend an Bedeutung gewinnt.

Zur Agritechnica 2025 führte Reichhardt zwei neue Terminals mit 10- und 12-Zoll-Displays ein. Die Geräte verfügen über ein robustes, für raue Einsatzbedingungen entwickeltes Gehäuse sowie über die im Agrarumfeld geforderten Schnittstellen. Mit der Version SMART COMMAND 4 kommen zudem Funktionen hinzu, die aus aktuellen Anwenderanforderungen abgeleitet wurden, darunter die Einbindung digitaler Kameras, ein Porträtmodus und eine überarbeitete Auftragsverwaltung.

Unter dem Namen SMART ADV bietet Reichhardt darüber hinaus eine Lösung für teilautonome Anwendungen. Ausgegangen von der mit einer Innovation-Award-Agritechnica-2022-Silbermedaille (siehe Artikel: „Innovation Award Agritechnica 2022: Eine Goldmedaille und 16 Silbermedaillen für Neuheiten”) ausgezeichneten Entwicklung SIS REMOTE wurde gemeinsam mit der VOGT GmbH & Co. KG ein Projekt für die Deutsche Bahn realisiert. Dabei übernehmen MDB-Mähraupen mechanische Pflegemaßnahmen entlang von Gleisanlagen. Die zugrunde liegenden Funktionen entstammen ursprünglich der Landwirtschaft und lassen sich weiterhin dort einsetzen – etwa zur Festlegung von Feldgrenzen als Geofence für autonome und teilautonome Robotikanwendungen.

Quelle: ltm-ME, Bild: Reichhardt GmbH Steuerungstechnik (www.reichhardt.com)

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