Bei der Tridem-Baureihe TAW wird durch die neue zusätzliche Aufbaulänge von 9.900 mm die gesetzliche Gesamtlänge von 12.000 mm vollständig ausgenutzt. Bei der SAW-Baureihe sorgt die neue Aufbaulänge von 9.900 mm für eine rangierfreundliche, übersichtliche und hochvolumige Zwischenlösung, die ein Volumen von bis zu 55 m³ erzeugt. Für höhere Volumina kann hier auch ein Fahrzeug mit 11.100 mm gewählt werden. Damit reagiert das Familienunternehmen nach eigenen Angaben direkt auf den vielfachen Wunsch aus der Praxis nach maximalem Transportvolumen.
Der Trend im landwirtschaftlichen Transportwesen geht klar zu größeren Ladekapazitäten, um Logistikketten noch effizienter zu gestalten. Durch Aufbauten aus einem Guss kann in der Praxis auf Bordwandaufsätze komplett verzichtet werden. Die neuen Maße von Kröger lösen diesen Zielkonflikt, so der Hersteller, auf elegante Weise: Das zusätzliche Volumen wird direkt über die verlängerte Konstruktion generiert.
Das bedeutet für die Kundschaft maximale Praxistauglichkeit im täglichen Ernteeinsatz, ohne dass auf Aufsätze zurückgegriffen werden muss. Gleichzeitig bleiben, so Kröger die hervorragenden Zugeigenschaften, die exzellente Fahrstabilität und das bewährte Entladeprinzip der Abschiebewagen uneingeschränkt erhalten.