Der Cursor-16-Motor bietet nach Unternehmensangaben ein erstklassiges Motorleistungs-Management, einen optimalen Verbrennungswirkungsgrad und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, was sich für die Kunden als geringere Gesamtkosten bezahlt macht. Die Grundlage dieser Leistungsmerkmale ist die von FPT Industrial patentierte Hi-eSCR-Technologie (Selektive Katalytische Reduktion mit hohem Wirkungsgrad), die hausintern konzipiert, entwickelt und gebaut wurde, um die strenge Abgasstufe IV (Tier 4 Final) und Euro-VI-Emissionsvorschriften zu erfüllen. Seine Leistung erreicht der Cursor 16 laut New Holland als kompaktes Paket und mit einem hervorragenden Leistungsgewicht, und ist dabei einer der Motoren mit der geringsten Baugröße in seiner Klasse.
Fabio Butturi, Chefredakteur des Diesel Magazine erläutert: „Die Jury von Diesel Of The Year bewertet die technische Innovation und das Design eines Motors, und der Cursor 16 von FPT Industrial überzeugte hierbei auf der ganzen Linie: Ein 16-Liter-Motor, der die Leistung eines 18-Liter-Motors in der Baugröße eines 13-Liter-Motors bereitstellt. Ein rundum gelungenes Konzept, das – mit den Worten von FPT – neue Maßstäbe setzt.“
Carlo Lambro, Präsident von New Holland Agriculture, fügt hinzu: „New Holland Kunden profitieren in vollem Umfang davon, dass wir einen Motorspezialisten wie FPT Industrial im eigenen Hause haben. Unser Schwesterunternehmen hat zahlreiche Innovationen und Technologien entwickelt, die im Industriebereich Maßstäbe setzen. Und mit dem Cursor 16 erhalten unsere Kunden erneut höchste Leistung und Wirtschaftlichkeit, sobald wir die neuen Modelle mit diesem außergewöhnlichen Motor am Markt einführen.“