In der Serie MF 5400 verfügen die Modelle MF 5425, MF 5435, MF 5445 und MF 5455 (von 86 PS bis 112 PS Maximalleistung) jetzt über neue Motoren mit mehr Leistung und die einteilig klappbare Motorhaube im neuen Design, die bei den Typen MF 5460 bis MF 5480 bereits zur Agritechnica 2007 eingeführt wurde.
„Die Serie MF 5400 von Massey Ferguson hat sich bei Viehzüchtern, Mischbetrieben und mittleren landwirtschaftlichen Betrieben bereits einen ausgezeichneten Ruf erarbeitet. In manchen Ländern ist der Frontlader-Traktor der Top-Verkaufsschlager“, so Laurent Pernin, MF General Marketing Manager für Traktoren im mittleren und oberen Leistungssegment. „Durch die gesteigerte Leistung und den Transportboost der zwei größeren Modelle bietet die Serie MF 5400 den Kunden nun noch größere Effizienz für ein noch breiteres Einsatzspektrum. Und angesichts stetig steigender Spritpreise bieten die neuen Motoren in Kombination mit den überragenden Dyna-4-Getrieben mit ihrem optimalen Wirkungsgrad den Kunden den Vorteil eines äußerst niedrigen Kraftstoffverbrauchs“, fügt Laurent Pernin hinzu.
Alle Traktoren der neuen Serie MF 5400 sind mit neuester Motortechnologie ausgestattet und sollen so eine noch höhere Leistung bei allen Arbeitseinsätzen bieten. „Die neuen Motoren bieten bei 2.000 U/min eine deutlich höhere Leistung als die Vorgängermodelle – bis zu 13 PS mehr bei den MF 5435-Modellen und wesentlich höhere Drehmomente im gesamten Drehzahlbereich. Dies bedeutet eine höhere Leistung, egal bei welchem Einsatz”, erklärt Martin Wakely, Sales Training Manager bei Massey Ferguson.
Die maximale Leistung liegt bei den Modellen MF 5425, MF 5435, MF 5445 und MF 5455 um 11 PS, 13 PS, 10 PS bzw. 12 PS höher als bei den Vorgängermodellen. Die elektronisch gesteuerten Common Rail-Vierventil-/Vierzylindermotoren in den beiden größeren Modellen verfügen zudem über einen Transportboost, der die maximale Leistung bei Transporteinsätzen um bis zu 13 PS zu steigert – diese Funktion wird bei Auswahl der 3. oder 4. Gruppe des Dyna-4-Getriebes automatisch aktiviert. Die Leistung gibt Massey Ferguson mit 59/80 kW/PS (63/86 kW/PS Maximalleistung) beim MF 5425, 66/90 kW/PS (71/96 kW/PS Maximalleistung) beim MF 5435, 70/95 kW/PS (74/100 kW/PS Maximalleistung, 81/110 kW/PS Boostleistung) beim MF 5445 und 77/105 kW/PS (82/112 kW/PS Maximalleistung, 92/125 kW/PS Boostleistung) beim MF 5455 an.
Alle Traktoren der neuen Serie MF 5400 sind serienmäßig mit dem Dyna-4-Getriebe ausgestattet, welches 16 Vorwärts- und Rückwärtsgänge bietet. Die Kombination aus geringeren Leistungsverlusten und der neuesten Motortechnologie soll für beispielhafte Kraftstoffersparnis sorgen. Mit Dyna-4 wird laut Hersteller die Leistung erhöht und die Arbeit erleichtert: Nach Anlassen des Traktors muss die Kupplung nicht weiter betätigt werden, da alle Gangwechsel unter Last durch einfaches Betätigen eines Schalthebels ausgeführt werden. Der Wechsel der Gruppen erfolgt ebenfalls über diesen Schalthebel, indem einfach einen Knopf gedrückt und der Hebel an der Konsole bewegt wird. Mit Speedmatching wird beim Gruppenwechsel automatisch der passende Gang für die Vorwärtsgeschwindigkeit gewählt. Der einzigartige PowerControl-Hebel von MF, der links am Lenkrad angebracht ist, eignet sich hervorragend zum Wechseln der Fahrtrichtung mit der linken Hand, sodass die rechte Hand zum Bedienen der Apparaturen frei bleibt. Mit der Komfort-Steuerung ComfortControl kann der Fahrer das Ansprechverhalten der Wendeschaltung einstellen und so optimal an die jeweilige Anforderung anpassen (z.B. weich für Transport- oder Feldarbeiten und hart für schnellen Richtungswechsel beim Frontladereinsatz).
Die neuen Modelle der Serie MF 5400 haben nun auch ein neues Design mit einteilig klappbarer Motorhaube bekommen. Die neuen Hauben bieten den Vorteil verbesserter Zugänglichkeit für tägliche Wartungsarbeiten. Die (optionale) abfallende Freisichtmotorhaube sorgt für verbesserte Sicht. Sie ist jetzt für alle Modelle verfügbar, einschließlich des MF 5455 mit 112 PS. Die Traktoren sind, so Massey Ferguson, ideal in Kombination mit den Frontladern der Serie MF 900, die ab Werk bestellt werden können. Eine zusätzliche Optimierung des Traktors auf Frontladerarbeiten kann mit dem Twin Flow-Hydrauliksystem (100 l/min) und dem Visio-Dach erzielt werden.
Auf dem Feld sollen die präzise Hydraulik (jetzt mit Unterlenkersensoren beim Modell MF 5455), das vielseitige Dyna-4-Getriebe sowie das ausgezeichnete Leistungsgewicht überzeugen, wodurch laut Hersteller eine Vielzahl landwirtschaftlicher Arbeiten hervorragend ausgeführt werden kann. Ein umfassendes Angebot an Zapfwellendrehzahlen – 540 U/min, 540 U/min (Eco), 1.000 U/min und Wegzapfwelle – soll für zusätzliche Flexibilität sorgen.
Neue Motoren mit mehr Leistung und Drehmoment sowie das neue Design mit der einteilig klappbaren Motorhaube gibt es auch für die Modelle MF 6497 und MF 6499. Die beiden Flagschiffe der Baureihe MF 6400 sind mit 6 Zylinder-Motoren der neusten Generation von SISUDiesel mit 7,4 l Hubraum ausgerüstet. CommonRail-Technologie, 4 Ventile pro Zylinder, Ladeluftkühlung und elektronische Motorregelung, sowie elektronische Lüfterregelung erzeugen laut Massey Ferguson hervorragende Leistungs- und Drehmomentwerte: An der Zapfwelle darf man beim MF 6497 195 PS und beim großen Bruder, dem MF 6499, laut Herstellerangaben stolze 205 PS erwarten. Bei reduzierter Motordrehzahl von ca. 1.900 U/min erreichen sie ihre Nominalgeschwindigkeit von 40 bzw. 50 km/h, so dass eine äußerst ökonomische Fahrweise erzielbar sein soll.
Das von der Bedienung und den Möglichkeiten her einzigartige MF-Dyna-6-Getriebe mit ECO-Ausführung sichert, so Massey Ferguson, den wirtschaftlichen Einsatz auch auf der Straße. Schalthilfen wie “Speedmatching” oder “Autodrive” sowie die Möglichkeit, die Autodrive-Variante mit jedem gewünschten Automatisierungsgrad (Manuell, Teil- oder Vollautomatik) fahren zu können, machen dieses Getriebe laut Massey Ferguson zu einer einzigartigen Ausrüstung, die optimal auf die sparsamen SISU-Motoren abgestimmt ist.
Der MF 6497 und 6499 sind mit einer neuen Fronthydraulik lieferbar. Die bekannt hohe Wendigkeit der Traktoren wird durch den taillierten Vorderachsbock und die integrierte Fronthydraulik uneingeschränkt auch beim Einsatz mit Frontgeräten bereitgestellt. Der Kraftheber baut sehr dicht am Schlepper, hebt 4.000 daN, ist technisch und optisch sehr gut in die Traktorfront integriert und wird als Bausatz einfach anstelle des Frontgewichtsträgers angeschraubt. Er ist mit einer Stromversorgung für die Frontgerät-Beleuchtung, Zugöse und mit bis zu 2 doppelwirkenden Steuerventilen ausgerüstet.
Die neuen 50 km/h-Modelle sind für optimale Sicherheit und gesteigerten Komfort mit der Vorderachsfederung QuadLink ausgerüstet. Zum Einsatz kommt jetzt das aus der Großtraktoren-Baureihe MF 8400 bekannte System der Firma DANA, welche z.B. bei Pflugarbeiten abschaltbar ist. Mit niedrigen 70 db(A) Lautstärke (Herstellerangabe), gemessen am Fahrerohr bei Höchstdrehzahl, ist die MF-Kabine eine der leisesten ihrer Klasse. Zur Verbesserung der Servicezugänglichkeit sind diese Modelle jetzt mit der markanten einteilig-klappbaren Motorhaube sowie „in einem“ klappbaren Kühlern ausgerüstet.
Selbstverständlich sind die 6400er Topmodelle mit fortschrittlicher Spitzentechnologie zur Ertragsoptimierung verfügbar: Auto-Guide™ lenkt den Traktor ohne Einwirken des Fahrers, um Überlappungen oder Auslassungen bei der Bestellung von Feldern zu vermeiden. Die MF-Datatronic III bietet zusammen mit der GTA Software ein einzigartiges Konzept – Vorgewende und Gerätemanagement sowie Job und Betriebsmanagement sind in einem ganzheitlichen, einfach zu bedienendem System integriert. Die dazugehörige GTA-Software ist in den vier aufeinander aufbauenden Versionen GTA 100 (serienmäßig), GTA 200, GTA 300 und GTA 400 verfügbar. Massey Ferguson bietet damit bereits in der oberen Mittelklasse attraktive Systembausteine für die professionelle Planungs- und Kostenkontrolle, individuell und kostenoptimiert auf verschiedenste Anforderungen abstimmbar.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer