Zetor beziffert die Leistung des neuen 5100 mit 75/102 kW/PS, die des 5110 mit 83/113 kW/PS und die des 5120 mit 90/122 kW/PS, ohne eine Norm zu nennen oder zu erwähnen, ob es sich um Nenn- oder Maximalleistung handelt. Alle Varianten werden von modernen FPT-Vierzylindermotoren angetrieben, die nach Herstellerangaben die EU-Abgasnorm der Stage V erfüllen. Zur Ausstattung gehören Common-Rail-Einspritzung und DPF-Abgasnachbehandlung.
Beim Antrieb setzt Zetor bei der neuen Serie 5 auf klassische, praxisorientierte Getriebetechnik. Das Modell 5100 verfügt über ein mechanisches 24/24-Getriebe mit drei Arbeitsbereichen, mechanischer Wendeschaltung und mechanischer Lastschaltstufe. Die leistungsstärkeren Modelle 5110 und 5120 bieten zusätzlich eine PowerShuttle-Wendeschaltung sowie eine zweistufige PowerShift-Lastschaltung. Die Höchstgeschwindigkeit liegt Zetor zufolge bei 40 km/h.
Auch das Hydrauliksystem der Serie 5 wurde laut Zetor konsequent auf professionelle Einsätze ausgelegt. Vier Hecksteuergeräte gehören ebenso zur Ausstattung wie eine Förderleistung von 65 l/min beim 5100 beziehungsweise 80 l/min bei den Modellen 5110 und 5120. Der elektrohydraulisch geregelte Dreipunktkraftheber erreicht nach Unternehmensangaben eine Hubkraft von bis zu 4.500 kg beim 5100 und 5.500 kg bei den größeren Modellen.
Technisch knüpft die neue Baureihe an die langjährige Erfahrung der Marke im Segment zwischen 100 und 125 PS an, geht jedoch konstruktiv deutlich über die bisherige PROXIMA-Reihe (siehe Artikel: „Zetor präsentiert PROXIMA Traktoren mit Pininfarina-Design”) hinaus. Gegenüber dem Vorgänger bietet die Serie 5 ein höheres Eigengewicht, eine verstärkte Konstruktion, mehr Hydraulikleistung sowie eine höhere Hubkraft am Heckkraftheber. Dadurch steigen Stabilität, Nutzlast und Einsatzflexibilität insbesondere bei schweren Anbaugeräten.
Die Kabine der neuen Zetor Serie 5 bietet einen ergonomisch gestalteten Arbeitsplatz mit guter Rundumsicht, logisch angeordneten Bedienelementen und serienmäßiger Klimaanlage.
Entstanden ist die Serie 5 in Kooperation mit dem türkischen Hersteller Hattat Traktör, der über langjährige Erfahrung in der OEM-Produktion für John Deere, Valtra und Massey Ferguson verfügt. Zetor konzentrierte sich dabei insbesondere auf die Anpassung an europäische Marktanforderungen, umfangreiche Praxistests sowie die Absicherung von Service und Ersatzteilversorgung. Mit der Serie 5 setzt Zetor auf ein bewusst technisch reduziertes Konzept: robuste Mechanik, einfache Wartung und hohe Alltagstauglichkeit statt übermäßiger Elektronikkomplexität.