Der Highlander lässt sich von der Fahrerkabine aus einfach per Knopfdruck in der Höhe verstellen, woraufhin sich das Fahrzeug stufenlos von 1150 mm bis zu 2000 mm anhebt. Durch neueartige Hydraulikzylinder ermöglichen zudem eine Spurbreitenänderung. Auch die Spurbreite lässt sich so von der Fahrerlkabine aus von 2250 mm bis zu 3050 mm hydraulisch verstellen. Beide Einstellung lassen sich während der Fahrt innerhalb kürzester Zeit durchführen.
Durch die Möglichkeit dieser Veränderung kann sich das Fahrzeug den verschiedensten Wachstumsstadien der Kulturen anpassen, und die Fahrzeugkomponenten sind so platziert, dass der Bestand geschont wird.
Ein Spritzen von Mais im fortgeschrittenen Wachstumsstadium ist möglich, ohne den Mais zu beschädigen. So kann die notwendige Bekämpfung des Maiswurzelbohrers auch zu diesem Zeitpunkt noch stattfinden. Uberlässt man dem Maiswurzelbohrer beziehungsweise seinen Larven das Feld, besteht die Gefahr, auf den betroffenen Flächen für mehrere Jahre keinen Mais anpflanzen zu dürfen.
Das Fahrzeug ist selbstverständlich auch für den Straßenverkehr zugeleassen, dafür muss der Highlander nur wieder auf niedrige Bodenfreiheit und Spurbreite eingestellt werden.
Auf der Agritechnica 2007 zeigt Dammann den Dammann-trac DT 2000H „Highlander“ und weitere Neuheiten in Halle 6, Stand A26.