Da die Funktionen an Profi-Güllewagen vielfältiger sind und auch ein schneller Zugriff – ohne erst in eine andere Ebene am Terminal zu blättern – gewährleistet sein muss, ist laut Wienhoff die Bedienung über das Schlepperterminal nicht zu empfehlen. Daher wurde die von Wienhoff verwendete CAN-Bus-Steuerung (Kramp/Strohtmann) weiterentwickelt. 18 Funktionen rund um den Farb-Monitor sind direkt griffbereit zur Bedienung der Hauptfunktionen. In den Unterebenen kann die Einstellung und Programmierung bedienerorientiert, entsprecht dem Anforderungsprofil angepasst werden. Automatikfunktionen beim Saugen beziehungsweise Ausbringen sowie eine automatische Abfolgesteuerung am Gestänge werden hier umgesetzt. Am Terminal kann ein Joy-Stick zur Einhandbedienung z.B. von Saugrüssel, Andockarm usw. angeschlossen werden. Zudem kann über dieses eine Bedienpult auch die Reifendruckregelanlage bedient werden und die Ausbringmengensteuerung erfolgen.