Bei der Eilgangautomatik wird der volle Wagen zunächst mit maximaler Kraft und hohem Drehmoment der Kratzbodenantriebe entladen. Ein Sensor misst dabei den Druck in der hydraulischen Leitung des Kratzbodenantriebes. Bei einem vorher definierten Druckabfall schaltet der Kratzboden automatisch auf „Eilgang“ und der Ladewagen wird schnellstmöglich mit doppelter Geschwindigkeit entleert.
Für den Schlepperfahrer bedeutet die neue automatische Krone Lösung nach Unternehmensangaben nicht nur eine komfortable Entlastung im Arbeitsalltag, sondern auch einen deutlichen Zeitgewinn und somit ein bestmögliches Management vor dem Silo.