Beim EVOMATIC Ladeaggregat handelt es sich um eine Pöttinger Eigenentwicklung. Das Ladeaggregat mit vier geteilten Förderelementen basiert auf der klassischen Förderschwinge, bietet laut Pöttinger im Vergleich zu herkömmlichen Schwingen-Ladewagen jedoch rund 25 % mehr Ladeleistung. Zudem soll es sich durch eine beeindruckende Laufruhe auszeichnen und für maximale Futterschonung sorgen. Verschleiß und Wartungsaufwand sollen durch die robuste Bauweise gering bleiben. Schneidwerke mit unterschiedlicher Messeranzahl ermöglichen einen universellen Einsatz der neuen Ladewagen für die Grünfutterernte bei der Herstellung von Silage, Heu, Grünfutter, Heulage ebenso wie für die Strohbergung. Für die 16- und 31-Messer-Schneidwerke bietet Pöttinger zudem optional die EASY MOVE Messerbalkenausschwenkung an. Ebenfalls eine Wunschausstattung ist die Pick-up mit nach Herstellerangaben 2,10 m Breite für großvolumige Schwade. Pöttinger merkt an, dass das Ladevolumen um 5 % vergrößert wurde und die serienmäßige Ladeautomatik für hohe Ladekapazitäten sowie umfassenden Komfort sorgt.
Wer den BOSS 5000 MASTER für die die Bergung von Trockengütern wie Heu, Stroh oder Luzerne einsetzen möchte, bekommt noch mehr Ladevolumen – konkret 39 oder 45 m³ – mit der Dry Forage Variante. Darüber hinaus bietet Pöttinger mit dem BOSS 5000 DB (Discharge Beater) einen Ladewagen mit standardmäßig zwei Dosierwalzen. Form und Stellung der Zinken verhindern laut Pöttinger Paketbildung beim Futter, zudem werden Grashalme gleichmäßig aus dem Laderaum geworfen, so dass ein ebenso gleichmäßiger Futterteppich am Silo abgelegt wird. Der BOSS 5000 DB kann optional zusätzlich mit einem hydraulisch betriebenen Querförderband mit Richtungsumschaltung ausgestattet werden. Das Abladen von Grünfutter direkt am Futterbarren oder das Beschicken eines Heugebläses sind dann problemlos möglich.
Bleibt noch zu erwähnen, dass die neuen Förderschwingen-Ladewagen für eine bessere Bodenschonung mit der neuen großen Reifendimension 710/35-R22,5 ausgestattet werden kann. Diese Option ist auch für das 13-Tonnen-Fahrwerk verfügbar.