Wie BKT erläutert, zeichnet sich das neue Stahlgürtelprofil des AGRIMAX SPARGO SB durch eine größere Tiefe der Lauffläche mit schlankeren Stollen aus, was zu einem insgesamt offeneren und höheren Profilmuster führe. Diese Konfiguration biete ein hervorragendes Straßenverhalten bei Geschwindigkeitsklasse D, die Fahrten mit bis zu 65 km/h ermöglicht.
Ein besonderes Merkmal ist nach Herstellerangaben das zweilagige Schlammauswurfsystem, das Schmutzablagerungen von der Lauffläche effektiv entferne und einen schnellen Übergang vom Feld zur Straße ohne Erdrückstände gewährleistee. Sicherheit und Komfort haben BKT zufolge weiterhin oberste Priorität: Der Reifen biete ein ruhiges und stabiles Fahrverhalten, reduziere die Ermüdung und gewährleiste ein vorhersehbares Fahrverhalten unter allen Bedingungen.
„Beim AGRIMAX SPARGO SB haben wir besonderes Augenmerk auf die Konstruktion der Karkasse gelegt und eine starke Polyesterstruktur verwendet, die mehr Robustheit, Elastizität und Beständigkeit als herkömmliche Materialien bietet. Auf diese Weise ist der Reifen in der Lage, schwere Lasten zu bewältigen und gleichzeitig die Verformung unter Kontrolle zu halten, wobei die Aufstandsfläche und somit Traktion, Stabilität und Handling verbessert“, kommentiert Dilip Vaidya, Sr. President & Director Technology bei BKT.
Die Verwendung von Stahlgürteln in der Struktur stelle eine weitere Verbesserung der Leistungsmerkmale des AGRIMAX SPARGO SB dar und sorge für ein stabileres und präziseres Fahrverhalten, insbesondere bei den hohen Geschwindigkeiten, die in der „D”-Klasse erlaubt sind. Die Stahlgürtel bieten nach Unternehmensangaben auch eine erhöhte Durchstichfestigkeit und schützten den Reifen vor Teilchen und scharfen Gegenständen auf der Straße und im Feld, wodurch sich das Risiko von Ausfallzeiten und Wartungskosten verringert. Darüber hinaus bewirke die Kombination mit der Polyesterkarkasse eine bessere innere Spannungsverteilung, wodurch ein ungleichmäßiger Verschleiß begrenzt und die Lebensdauer der Lauffläche verlängert wird.
Die verstärkte Struktur trägt laut BKT dazu bei, dass der AGRIMAX SPARGO SB Reifen seine optimale Form unter Last beibehält, was die Rollleistung verbessere und den Kraftstoffverbrauch senke. Dieser neue Reifen verfügt außerdem über ein speziell entwickeltes Flankendesign zur Verringerung von Vibrationen, was den Komfort bei Präzisionsspritzarbeiten verbessere, bei denen Fahrerkomfort und Präzision in der Tat von größter Bedeutung sind.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer