In der modular aufgebauten Baureihe HYDROTRAC GFT 8000 kombiniert Bosch-Rexroth zwei- und dreistufige Planetengetriebe mit Axialkolbenmotoren zu einem individuell angepassten Antriebspaket für vielfahrende mobile Arbeitsmaschinen. Eine optionale, innenliegende Bremse verringere den notwendigen Bauraum und erfüllt nach Herstellerangaben die Sicherheitsanforderungen für die weltweite Straßenzulassung.
Bosch-Rexroth betont, dass bei mobilen Arbeitsmaschinen mit hohem Fahranteil wie beispielsweise Feldspritzen die Fahrleistungen wichtig seien, weil sie direkt die Produktivität beeinflussten. In den neuen Antriebseinheiten HYDROTRAC GFT der Baureihe 8000 wandeln dazu mechanische Planetengetriebe das Drehmoment zwischen dem hydrostatischen Fahrantrieb und den Rädern oder Raupenketten. In dem modular aufgebauten Konzept setzt Rexroth die neuesten Generationen von Axialkolben-Verstellmotoren sowie Axialkolben-Konstantmotoren für den offenen und geschlossenen Kreislauf ein. Das höhere Schluckvolumen der Motoren und höhere hydraulische Drücke sowie die genaue Abstimmung auf die zwei- und dreistufigen Planentengetriebe steigern nach Unternehmensangaben die Drehmomente und damit die Leistung um rund zehn Prozent, was die die Fahrleistungen spürbar verbessere. Gleichzeitig könnten Maschinenhersteller in einigen Fällen eine kleinere Nenngröße einsetzen bei gleicher Leistung und damit Bauraum einsparen.
Die Option einer integrierten, innenliegenden Lamellenbremse soll den notwendigen Bauraum zusätzlich verringern. Laut Bosch-Rexroth ist sie wartungsarm und konstruktiv vor Verunreinigungen geschützt, was gerade bei Feldspritzen eine wichtige Anforderung sei. In Verbindung mit dem Hochleistungsbremssystem erfüllt sie nach Herstellerangaben als dynamische Bremse die hohen Sicherheitsanforderungen für Geschwindigkeiten bis 50 km/h. Sowohl in Deutschland als auch in den USA sollen Serienmaschinen, deren Antriebseinheiten mit der dynamischen Bremse von Rexroth ausgerüstet sind, die Zulassung durch die zuständigen Behörden bereits erhalten haben.
Durch das modulare Plattformkonzept können Fahrzeughersteller Abtriebsmomente und Übersetzungsverhältnisse fein variieren und individuell auf ihr Fahrzeug anpassen. Rexroth liefert die Antriebseinheiten als komplette, einbaufertige Baugruppen und reduziert damit den Aufwand für die Logistik und Fahrzeugmontage.