Angetrieben werden die T4 PowerStar Traktoren von einem F5C-Motor (FPT Industrial), der sich bereits seit über drei Jahren in der aktuellen Serie T4000 und in den Spezialtraktor-Baureihen bewährt. Die Nennleistung des 4-Zylinder-Turbomotors nach ISO TR14396/ECE R120 gibt New Holland mit 41/55 kW/PS für den T4.55, mit 48/65 kW/PS für den T4.65 und mit 55/74 kW/PS für den T4.75 an, das maximale Drehmoment (nach ISO TR14396) wird mit 240, 275 respektive 310 Nm beziffert. Der Motor verfügt über 3,2 Liter Hubraum und ist für Biodiesel (B100) freigegeben.
New Holland stattet die T4 PowerStar Baureihe serienmäßig mit einem 12/12-Gang Synchro Shuttle-Getriebe mit mechanischer Wendeschaltung aus. Wahlweise verfügbar ist ein 12/12-Gang Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung sowie für beide Getriebeversionen eine zusätzliche Kriechgruppe ab 0,1 km/h mit dann insgesamt 20/20 Gängen. Der Wendeschalthebel ist unter dem Lenkrad griffgünstig angeordnet, was vor allem bei Laderarbeiten von Vorteil ist. Die Schalthebel befinden sind rechts neben dem Fahrer auf der Konsole. Serie ist beim T4 PowerStar die 540er-Heckzapfwelle, die Kombination 540/540E sowie eine Wegzapfwelle gibt es als Option.
Die maximale Hubkraft des Heckkrafthebers mit mechanischer Hubwerksregelung gibt New Holland für alle drei T4-Modelle mit 2150 kg an. Die Ölförderleistung der Hydraulikpumpe beträgt nach Herstellerangaben bis zu 48 l/min. Die T4 PowerStar-Traktoren können im Heck mit bis zu drei und in Schleppermitte mit bis zu zwei Zusatzsteuergeräten ausgestattet werden. Die Bedienhebel der Zusatzsteuergeräte sind ergonomisch günstig auf der Bedienkonsole angeordnet. Der auf Wunsch lieferbare Kreuzschalthebel für die Zwischenachs-Zusatzsteuergeräte ist ebenfalls in die Bedienkonsole integriert.
Fahrkomfort und Ergonomie standen laut New Holland bei der Entwicklung der T4 PowerStar Baureihe an erster Stelle. Die Kabine wurde deshalb durch Kundenbefragungen und Anwendung von Virtual-Reality bei der Konstruktion, so New Holland, um den Fahrer herum neu konstruiert. Alle Bedienelemente sind nach Herstellerangaben perfekt zum Fahrer hin angeordnet – unabhängig von dessen Größe oder Gewicht. Die Hauptbedienelemente sind rechts neben dem Fahrer in der neuen Bedienkonsole „Command Arc“ angeordnet, die Lenksäule ist zusammen mit der Analog-Digitalanzeige höhen- und neigungsverstellbar. Ein völlig ebener Kabinenboden, hängende Pedale und beidseitig weit öffnende Glastüren für einen bequemen Einstieg sowie ein Radio im rechten B-Holm mit Anschlussmöglichkeiten für MP3-Player und Mobiltelefon sind weitere Merkmale der neuen T4 PowerStar-Kabine. Hinzu kommt ein vollwertiger Beifahrersitz, der einer zweiten erwachsenen Person Komfort und genügend Platz bieten soll und laut New Holland einmalig in diesem Traktorensegment ist. Ebenfalls neu ist die Zwei-Zonen-Klimaanlage, die für eine optimale Belüftung und Temperaturverteilung über 10 Lüftungsdüsen verfügt. Für hervorragende Sicht nach allen Seiten sorgt die großzügige Verglasung der Kabine und bei Frontladerarbeiten insbesondere das TopView-Dachfenster, das von der stark nach oben gezogenen Frontscheibe nur durch einen schmalen Holm getrennt ist.
Der neue New Holland T4 PowerStar verfügt über zahlreiche für New Holland Traktoren typische Merkmale wie das markante Design mit speziell geformten Frontscheinwerfern, ovaler Frontpartie und hinten montierten Arbeitsscheinwerfern, die optimale Sichtbedingungen bei Dunkelheit garantieren sollen. Ein weiteres markentypisches Design-Merkmal ist die nach vorn abfallende Motorhaube für eine ungehinderte Sicht.