Die neuen Modelle 6090MC, 6100MC und 6110MC werden von 4,5 l PowerTech PWX Vierzylindermotoren angetrieben, die die Emissionsvorschriften der Stufe IIIB erfüllen. Die Motorleistung beziffert John Deere (ohne Angabe einer Norm) mit 66/90 kW/PS für den 6090MC, 74/100 kW/PS für den 6100MC und 81/110 kW/PS für den 6110MC. Um die strengen Abgasemissionsvorschriften zu erfüllen, greifen diese Motoren mit NUR-Diesel-Konzept auf praxisbewährte Techniken zurück: gekühlte Abgasrückführung, Wastegate Turbolader und Abgasfilter. Der Abgasfilter enthält einen Dieseloxidationskatalysator (DOC) und einen Dieselpartikelfilter (DPF). Beim Getriebe für die neuen 6090MC, 6100MC und 6110MC Traktoren greift John Deere auf das bekannte PowrQuad Plus Getriebe zurück.
Die 6MC Traktoren haben laut John Deere einen Radstand von 2,4 m für ein hohes Maß an Wendigkeit bei gleichzeitig hoher Vielseitigkeit. Die wahlweise erhältliche Niedrigdach-Kabine soll die Einfahrt in kleine Gebäude ermöglichen. Der robuste Vollrahmen des Traktors eignet sich, so John Deere, besonders gut für die Verwendung von Frontladern. Zur Auswahl stehen die Frontlader-Modelle H310 oder H340 von John Deere. Diese sind ohne Parallelführung, mit mechanischer Parallelführung und mit hydraulischer Parallelführung erhältlich, sowie mit einer breiten Auswahl an Anbauwerkzeugen.
Mit bis zu vier mechanischen Steuergeräten bietet das druckgesteuerte Hydrauliksystem laut John Deere kurze Ansprechzeiten und eine maximale Hubkraft von bis zu 5.600 kg. Es ist mit Pumpenleistungen von 65 oder 80 l/min erhältlich. Die Traktoren verfügen nach Herstellerangaben außerdem über eine 3-fach Zapfwelle mit 540/540E/1000 U/min, sowie über eine komfortable Kabine mit 320°-Rundumsicht und geringem Geräuschpegel. Frontzapfwelle und Frontkraftheber sind bei den neuen John Deere 6MC Traktoren wahlweise erhältlich.
Die John Deere Traktoren 6090RC, 6100RC und 6110RC sind die Premiumversionen dieser neuen Baureihe kompakterer Traktoren. Auch die drei 6RC Modelle werden von John Deere PowerTech PWX 4,5 l NUR-Diesel-Motoren angetrieben. Die Motorleistungen bei den 6RC Traktoren entsprechen denen der 6MC Traktoren, jedoch sind die Motoren bei den 6RC Modellen mit Intelligent Power Management (IPM) ausgestattet und stellen so bei Zapfwellen- und Transportarbeiten bis zu 10 PS zusätzlich zur Verfügung.
Der Radstand von 2,4 m und die wahlweise erhältliche Vorderachsfederung (TLS) sorgen bei den 6RC Traktoren laut John Deere für besten Fahrkomfort, während Reifengrößen mit einer Dimension von bis zu 600/65 R38 die verfügbare Leistung auf den Boden bringen sollen. Die optional erhältlichen Präzisionslandwirtschafts-Technologien John Deere iTEC Basic, GreenStar und ISOBUS sollen die Arbeit komfortabler machen und eine verbesserte Kontrolle der Anbaugeräte durch Automatisierung bieten. Die drei für die neuen Traktoren 6090RC, 6100RC und 6110RC erhältlichen Getriebevarianten, PowrQuad Plus, AutoQuad Plus und AutoQuad Plus EcoShift, bieten nach Herstellerangaben leichtgängigere Gangwechsel mit dem serienmäßigen Kupplungsknopf ohne die Fußkupplung zu betätigen. Dank der neu hinzu gekommenen EcoShift-Funktion wird bei höheren Geschwindigkeiten automatisch die Motordrehzahl reduziert. Diese zuverlässigen und effizienten Getriebeoptionen tragen laut John Deere dazu bei, den Kraftstoffverbrauch der Traktoren weiter zu reduzieren.
Als weitere Merkmale bei den 6RC Traktoren nennt John Deere das druck- und mengengesteuerte Hydrauliksystem mit bis zu 114 l/min Förderleistung, mit einer entnehmbaren Ölmenge von bis zu 37 l, sowie die wahlweise erhältliche Frontzapfwelle und der ebenfalls optionale Frontkraftheber mit einer maximalen Hubkraft von 3.000 kg.
Die neuen John Deere Traktoren der Serien 6RC und 6MC sind ab November 2013 erhältlich.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer