Angetrieben wird der neue Rigitrac SKH 743 von einem 85/116 kW/PS starken Deutz TCD 3.6 Motor, der mit einem hydrostatischen Fahrantrieb mit zwei Fahrgruppen kombiniert wird, der gegenüber dem Vorgängermodell höhere Drehmoment- und Zugkraftreserven bereitstellen soll.
Für die Versorgung der Anbaugeräte steht eine Load-Sensing-Hochleistungshydraulik mit 35 cm³ und 68 l/min zur Verfügung. Proportional gesteuerte und mengeneinstellbare Hydraulikventile ermöglichen eine bedarfsgerechte Anpassung des Ölstroms an unterschiedliche Arbeitsgeräte. Eine der technischen Besonderheiten des SKH 743 ist seine Lenkkinematik. Neben der Verzögerter-, Vorderachs- und Vierradlenkung steht eine Hundeganglenkung zur Verfügung. Der gegenüber dem Vorgänger vergrößerte Lenkeinschlag reduziert den Wendekreis und erleichtert den Einsatz auf beengten Betriebsflächen.
Für die Verzögerung des neuen Rigitrac SKH 743 sorgt eine hydraulisch unterstützte Bremsanlage mit auf alle vier Räder wirkenden Ölbadbremsen. Eine Federspeicherbremse ergänzt das Bremssystem. Die neuen Achsen erlauben Bereifungen bis 24 Zoll. Der Allradantrieb kann abgeschaltet werden, während die Differenzialsperren an Vorder- und Hinterachse vollständig zuschaltbar sind.
Auch der Arbeitsplatz des Rigitrac SKH 743 wurde neu gestaltet. Die wichtigsten Maschinenfunktionen lassen sich über ein Display hinterm Lenkrad einstellen, während Funktionstasten an der Multifunktionsarmlehne den Zugriff auf häufig benötigte Funktionen ermöglichen. Fahrtrichtungswechsel und die Bedienung der Anbaugeräte erfolgen über den Joystick. Die in den Sitz integrierte Armlehne ist variabel verstellbar. Zur Komfortausstattung gehören ein luftgefederter Sitz, ein Sozius, eine gefederte Kabine und Vorderachse sowie eine Klimaautomatik. Die geräumige Kabine bietet eine gute Rundumsicht; LED-Beleuchtung, Ablagefach und USB-Anschluss ergänzen die Ausstattung. Integrierte Diagnosefunktionen sollen zudem die Fehlersuche und Wartung vereinfachen.
Für Lade- und Umschlagarbeiten kann der SKH 743 mit dem Hauer XB Bionic 90 Frontlader ausgerüstet werden. Die Kombination erweitert insbesondere Hubhöhe und Reichweite und erschließt zusätzliche Einsatzmöglichkeiten bei landwirtschaftlichen und kommunalen Arbeiten. Das Einsatzspektrum reicht darüber hinaus vom Straßen- und Winterdienst über kommunale Aufgaben bis zu Forst- und Flugplatzeinsätzen. Grundlage dafür bleibt die Konstruktion mit im Chassis-Rahmen integriertem Mitteldrehgelenk und achsgeführten Anbaugeräten. Vier gleich große Räder sollen dabei die Bodenschonung unterstützen und Belastungen der Grasnarbe reduzieren.