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Fliegl stellt neues Güllefass VFW 30.000 POWER TURBO Line vor

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Mit dem Vakuumfasswagen VFW 30.000 POWER TURBO Line baut Fliegl Agrartechnik GmbH sein Portfolio in der Gülletechnik konsequent aus und positioniert ein System, das auf hohe Leistungsdichte, technische Präzision und praxisorientierte Funktionalität ausgelegt ist.

Fliegl stellt den neuen Vakuumfasswagen VFW 30.000 POWER TURBO Line mit teleskopierbarem Saugarm Elefant vor, der Saugtiefen von bis zu 4 m erreicht und über einen Durchmesser von 10 Zoll verfügt.

Im Zentrum des Konzepts des Fliegl VFW 30.000 POWER TURBO Line steht ein leistungsstarker Kompressor mit einer Luftleistung von 20.700 l, der in Verbindung mit dem Turbobefüller ProFill von AgrarPro eine sehr hohe Saugleistung ermöglichen soll; Befüllzeiten von rund 3 min seien unter Praxisbedingungen realisierbar. Der teleskopierbare Saugarm „Elefant“ erweitert seinen Aktionsradius um 1,5 m, erreicht Saugtiefen von bis zu 4 m und verfügt über einen Durchmesser von 10 Zoll. Die groß dimensionierte Querschnittsöffnung sorge für einen erhöhten Durchfluss und beschleunige den gesamten Befüllvorgang signifikant. In Kombination mit dem integrierten Bypass-System lässt sich das Ansaugen wie auch das Ausstoßen der Gülle präzise steuern. Optional steht ein Hubwerk mit 6.000 kg Hubkraft zur Verfügung, das den Einsatz leistungsfähiger Ausbringtechnik ermöglicht.

Auch hinsichtlich der Abmessungen verfolgt Fliegl beim neuen VFW 30.000 POWER TURBO Line einen klar funktionalen Ansatz. Trotz Bereifung bis 600/60 R30,5 bleibt die Gesamtbreite nach Herstellerangaben bei 2,55 m und erfülle damit Anforderungen ausgewählter Exportmärkte. Bei einer Gesamthöhe von 3,95 m, einer Mantellänge von 7 m und einem vergleichsweise kurzen Achsabstand ergibt sich Fliegl zufolge ein wendiges Fahrverhalten bei gleichzeitig hohem Fassungsvermögen von etwa 30 m³. Die Konstruktion zielt damit auf eine ausgewogene Balance zwischen Kapazität und Manövrierfähigkeit ab.

Das Fahrwerk basiert auf einer Luftfederung, die in Verbindung mit der Fliegl-eigenen Deichselfederung für Fahrstabilität und erhöhten Komfort sorgen soll. Ergänzend ist die elektronische Zwangslenkung STEER X verfügbar, die das Handling insbesondere unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen weiter präzisiert.

Die Steuerung erfolgt über die ISOBUS-basierte Fliegl Slurry Tanker (FST) Lösung, die eine strukturierte und anwendungssichere Bedienung gewährleisten soll. Vordefinierte Modi wie „Hof“, „Straße“ und „Feld“ minimieren das Risiko von Fehlbedienungen im Betriebsalltag. Optional erweitert das System Fliegl Flow Control (FFC) die Funktionalität um eine digitale Durchflussmessung. Dies schaffe die Voraussetzung für applikationskartenbasierte Ausbringung sowie teilflächenspezifische Dosierung mittels Variable Rate Control (VRC).

Quelle: ltm-ME, Bild: Fliegl Agrartechnik GmbH (www.fliegl.com)

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