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Henne Nutzfahrzeuge nimmt Goupil Elektrotransporter ins Programm auf

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Der Nutzfahrzeugexperte Henne übernimmt nach eigenen Angaben als Premiumpartner die Vertretung für die Elektrotransporter des französischen Herstellers Goupil. Ab sofort stehe am Standort Heimstetten das neuste Fahrzeug der Modellreihe G6 für Probefahrten bereit. Henne schließt nach Unternehmensangaben damit die Lücke, die der eingestellte StreetScooter der Deutschen Post hinterlässt.

Henne nimmt die Elektrotransporter des französischen Herstellers Goupil ins Portfolio auf: G2, G4 und G6 (von links nach rechts)

Die effizienten Nutzfahrzeuge von Goupil erweitern das Henne Produktportfolio im Bereich vollelektrisch angetriebener Transporter. Die Modellpalette überzeuge einen großen Kreis von Anwendern durch vielseitige Aufbaumöglichkeiten, geringe Betriebskosten und moderne Antriebs- und Batterietechnik. Als Goupil Premiumpartner betreut Henne seine Kunden exklusiv rund um die Themen Beratung, Kauf, Service, Ersatzteile und Förderung.

Ob Garten- und Landschaftsbau, öffentlicher Dienst oder Baugewerbe – Henne bietet mit dem modularen Fahrzeugkonzept von Goupil nachhaltige Mobilitätslösungen für verschiedene Branchen. Die 100%-elektrischen Nutzfahrzeuge seien dank integrierter Ladeinfrastruktur überall aufladbar und können mit An- und Aufbauten für unterschiedlichste Einsatzbereiche ausgerüstet werden.

In der Nutzfahrzeugklasse bis 3,5 Tonnen bietet Henne den Elektrotransporter G6 exklusiv als Goupil Premiumpartner an. Der G6 ist nach Unternehmensangaben mit einer Brutto Nutzlast von bis zu 1,2 Tonnen, einer Mindestreichweite von 110 km und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ideal für vielfältige Aufgaben von Kommunen, Handwerkern und Logistikern geeignet.
Der Allrounder G4 ist für flexible Aufbauten und den Stop-&-Go-Betrieb konzipiert. Der G2, das kleinste Modell, ist besonders wendig und für den Einsatz Outdoor und sogar Indoor geeignet.

Klare Vorteile eines Elektrofahrzeugs sind Henne zufolge die langlebige Antriebstechnik sowie deutlich geringere Betriebs- und Instandhaltungskosten als bei einem vergleichbaren Verbrenner. Dazu kommen umfangreiche Fördermöglichkeiten für den Umstieg auf Elektromobilität.

Quelle: Henne Nutzfahrzeuge GmbH (www.henne-unimog.de)

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