Der Einsatz der beiden Zahnriemen im neuen NOVACAT RCB soll im Vergleich zur Verwendung eines Kettenantriebes den Ausweichweg der oberen Walze um 25 mm vergrößern. Der damit verdoppelte Ausweichweg ermöglicht laut Pöttinger den Durchsatz von mehr Futtermasse und damit mehr Wirtschaftlichkeit. Mit den beiden Zahnriemen werden beide Walzen angetrieben – Pöttinger ist überzeugt, so einerseits die Aufbereiterwirkung zu steigern und andrerseits Verstopfungen zu vermeiden.
Der Zahnriemenantrieb des NOVACAT RCB Walzenaufbereiter bietet auch in der Wartung Vorteile, da sich die Zahnriemenspannung von außen einstellen lässt. Die Rückenspannrolle mit automatischer Arretierung kann durch eine Exzenterhülse an die Riemenflucht angepasst werden. Mit einer optionalen außen liegenden, zentralen Schmierleiste können die Lager geschmiert werden – eine Ölschmierung des Antriebes entfällt. Und hier ist ein weiterer Vorteil des Zahnriemenantriebs zu sehen: Das Antriebs-Schmieröl kann nicht im Futter landen und erhöht so die Futterqualität.
Bei den Heckeinheiten NOVACAT 262, 302 und 352 ermöglicht der neue NOVACAT RCB Walzenaufbereiter eine Breitablage, die den Trocknungsverlauf verbessert.