Der neue Rotex Combi 800/803 verfügt über die erste am Markt erhältliche, hydraulisch angetriebene Maxi-Flow-Pickup von Vicon, die mit ihrem großen Pendelweg eine bestmögliche Bodenanpassung bieten soll. Dank der ISOBUS-Steuerung kann die Pickup-Drehzahl nun stufenlos an die Fahrgeschwindigkeit und die Futtermenge angepasst werden. Dank der Reversierbarkeit der Pickup kann zudem vom Schleppersitz aus eine Blockade beseitigt werden. Die V-förmige Anordnung der Pickup-Zinken soll einen kontinuierlichen Gutfluss bewirken und die Belastung des Antriebsstranges verringern. Zusätzlich senkt sie den Kraftbedarf nach Herstellerangaben um 15 Prozent.
Die Rotorzinkenelemente sind beim Vicon Rotex Combi 800/803 geschraubt und daher bei Schäden schnell auswechselbar. Die 25 mm breiten Zinken sind nach Herstellerangaben die breitesten am Markt, gewährleisten einen sauberen Schnitt und sorgen für Futterschonung. Das ausschwenkbare Schneidwerk hat 40 Messer und eine Gruppenschaltung.
Die ISOBUS Steuerung ermöglicht eine Vielzahl von automatischen Funktionen wie Lade- und Entladeautomatik und überwacht den Arbeitsablauf. Dadurch wird der Fahrer deutlich entlastet und kann seine Leistung steigern.
Die Rotex Combi 800-Serie ist laut Vicon für höchste Beanspruchung ausgelegt. Das 24-t-Chassis ist mit dem Y-Unterzugrahmen versehen, der die Zugkräfte aufnimmt. Das Bogie Tandem-Aggregat mit Dual Mode-Achse ermöglicht Nachlauf- oder Zwangslenkung. Der Antriebsstrang wurde laut Vicon komplett verstärkt und ist nun auf 2100 Nm abgesichert. Der reversierbare Kratzboden bietet nach Herstellerangaben 52 t Bruchlast und hohe Entladegeschwindigkeit.
Der Wagen wird mit 40 und 35 m³ Ladevolumen erhältlich sein (Herstellerangaben nach DIN 11241). Das entspricht bei mittlerer Pressung laut Vicon rund 80 und 75 m³.
Auf der Agritechnica 2011 zeigt die Kverneland Group den neuen Vicon Mehrzweckwagen Rotex Combi 800/803 und weitere Neuheiten in Halle 5, Stand C38.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer