Case IH präsentierte zur Agritechnica 2009 erstmals den neuen kompakten Geländesprinter „Scout“. Das robuste allradgetriebene Fahrzeug ist laut Case IH ideal für den Einsatz auf dem landwirtschaftlichen Betrieb, beispielsweise für Fahrten im Wald und in der Feldflur, innerbetriebliche Transporte oder um dorthin zu fahren, wo die üblichen Geländewagen nicht hinkommen. Damit präsentierte Case IH erstmalig ein Fahrzeug in der so genannten Utility-Vehicle-Klasse; die derzeit weltweit stark nachgefragt wird. In Nordamerika erfolgt die Markteinführung des Scout im Frühjahr 2010. Der Vermarktungsstart für Europa wird derzeit noch geprüft.
Der neue Case IH Scout wird in zwei Versionen erhältlich sein. In der Basisversion ist der Case IH Scout geeignet für den Transport von zwei Personen. Angetrieben wird die Standardversion von einem 14 PS Benzinmotor. Der Case IH Scout XL ist geeignet für den Transport von zwei bis vier Personen und besitzt einen 23 PS Benzin- oder 20 PS Dieselmotor. Beide Versionen erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km. Für hohen Fahrkomfort und optimale Kraftübertragung sorgt ein serienmäßiges stufenloses Getriebe.
Eine erstklassige Ausstattung hilft dem Scoutfahrer, so Case IH, eine Vielzahl von Aufgaben in unterschiedlichsten Geländearten mit Leichtigkeit zu bewältigen. Dazu gehören Einzelradaufhängung, hydraulische Bremsen sowie bei der XL-Variante eine großvolumige Ladebox. Zudem verfügt der Scout über ein Überschlag-Schutzsystem – ein wichtiges Feature für den Geländeeinsatz. Eine Fülle an Zusatzausstattungen, darunter beispielsweise Halogen-Haupt- und Zusatzschweinwerfer, machen aus dem Case IH Scout ein individuelles Gerät für alle Anforderungen auf dem landwirtschaftlichen Betrieb.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer