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Mehr Kippkapazität der Krampe Hakenlift-Fahrzeuge durch neuen Hakenaufbau SHL 20

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Krampe setzt bei seinen Hakenlift-Fahrzeugen den neuen Hakenaufbau SHL 20 des niederländischen Herstellers VDL ein und verstärkt dadurch nach eigenen Angaben die technische Kippkapazität. Der neue SHL 20 weist nach Unternehmensangaben eine Hubkapazität von bis zu 30 t und eine Kippkapazität von bis zu 32 t bei 330 bar auf.

Durch den neuen VDL Hakenaufbau SHL 20 der Krampe Hakenlift-Fahrzeuge wird die Hubkapazität auf bis zu 30 t und die Kippkapazität auf bis zu 32 t bei 330 bar erhöht.

Sattelauflieger mit Abrollkippern werden nach Firmenangaben bereits seit 2006 im Hause Krampe produziert und ergänzen das umfangreiche Hakenliftprogramm in idealer Weise. Die nutzlastoptimierten Auflieger spielen laut Krampe ihre Stärke vor allem dort aus, wo Ladegüter mit hohem spezifischem Gewicht transportiert werden: Ein typisches Gespann von Zugmaschine und Auflieger hat in der Regel einen Nutzlastvorteil von ca. 2 t gegenüber einem Gliederzug. Auch bezüglich der Transportgeschwindigkeit, der einfacheren Bedienbarkeit und der höheren Wendigkeit bei beengten Platzverhältnissen sollen die Sattelhakenauflieger von Krampe im Vorteil sein.

Das luftgefederte Fahrwerk der Krampe Hakenlift-Fahrzeuge ist nach Herstellerangaben mit einem Achslift und einer Anfahrfunktion sowie einem Balgdruckmesser zur Kontrolle des Ladegewichtes ausgestattet. Zur serienmäßigen Ausrüstung gehöre nun auch eine Funk-Fernbedienung mit Steuerblock, die die Bedienung des Fahrzeugs bei gleichzeitiger Sicherung des Abladeplatzes ermöglicht.

Quelle: Krampe Fahrzeug- und Metallbau GmbH (www.krampe.de)

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