Im Mittelpunkt von GAMCO steht die Frage, wie sich der kohlenstofffreie Energieträger unter praxisnahen Einsatzbedingungen für leistungsstarke landwirtschaftliche Anwendungen nutzen lässt. Das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie geförderte Verbundprojekt bündelt dafür die Motoren- und Entwicklungskompetenz von MAN Engines mit der Landtechnikexpertise von Claas und der Forschung des WTZ Roßlau.
„Als Entwicklungspartner unserer Kunden wollen wir neue Wege zur CO₂-Minderung erschließen. Mit GAMCO prüfen wir, welches Potenzial Ammoniak für anspruchsvolle Anwendungen bietet“, ordnet Daniel Strucks, Head of MAN Engines, ein.
MAN Engines unterstützt das Projekt mit seiner Motoren- und Entwicklungskompetenz und trägt dazu bei, die technische Machbarkeit des Antriebskonzepts zu bewerten. Die im Projekt gewonnenen Erkenntnisse sollen dabei helfen, zukünftige Anwendungen alternativer Energieträger für anspruchsvolle Einsatzprofile besser zu verstehen und technologisch einzuordnen.
„Die Dekarbonisierung schwerer Off-Road-Anwendungen wird nicht von einer einzelnen Technologie gelöst werden. Deshalb ist es wichtig, unterschiedliche Energieträger und Antriebskonzepte wissenschaftlich zu untersuchen und ihre Potenziale realitätsnah zu bewerten“, sagt Werner Kübler, Head of Engineering MAN Engines. „Mit unserer Erfahrung in der Entwicklung und Simulation moderner Verbrennungsmotoren leisten wir einen wesentlichen Beitrag dazu, die technische Machbarkeit von ammoniakbasierten Antriebskonzepten für leistungsintensive Anwendungen zu bewerten.“
Die Projektpartner bringen ihre jeweiligen Kompetenzen in den Forschungsverbund ein. CLAAS steuert seine Expertise als Landmaschinenhersteller bei, das WTZ Roßlau seine Erfahrung in der Entwicklung und Erprobung neuer Antriebstechnologien. MAN Engines ergänzt den Verbund mit seiner umfassenden Motorenkompetenz und langjährigen Erfahrung in der Entwicklung robuster Antriebslösungen für anspruchsvolle Anwendungen.
Ein wesentliches Ziel des Projekts besteht darin, Forschungsergebnisse nicht auf den Prüfstand zu beschränken, sondern deren Relevanz für reale Einsatzbedingungen zu untersuchen. Die gewonnenen Erkenntnisse sollen dazu beitragen, zukünftige Antriebskonzepte für schwere mobile Arbeitsmaschinen besser bewerten zu können und neue Perspektiven für den Einsatz alternativer Energieträger in leistungsintensiven Anwendungen aufzuzeigen.
GAMCO wird im Rahmen des 8. Energieforschungsprogramms des Bundes gefördert und läuft bis Oktober 2029. Die Projektpartner wollen gemeinsam neue Erkenntnisse für die Weiterentwicklung technologieoffener und praxisnaher Antriebslösungen gewinnen und damit einen Beitrag zur zukünftigen Transformation der Landwirtschaft leisten.