Das Claas Programm an GPS-gesteuerten Lenkhilfen umfasste bisher unter dem Begriff GPS COPILOT drei manuelle und unter der Bezeichnung GPS PILOT drei automatische Systeme. Speziell für das automatische Lenksystem GPS PILOT S3 bietet Claas nun den GPS PILOT FLEX. FLEX, weil sich dieses automatische Lenksystem problemlos von Maschine zu Maschine nutzen lassen soll und das auch herstellerübergreifend. Das automatische Lenkrad und die Komponenten des GPS PILOT S3 – der Navigationsrechner, das Terminal S3 und die GPS Antennentechnik – können ganz einfach getauscht werden. Beispielsweise zwischen Maschinen wie Mähdrescher, Häcksler und Traktor, die nur saisonal mit Lenksystem genutzt werden. Noch einfacher ist es, wenn im Fuhrpark bereits Maschinen mit GPS PILOT S3 ausgerüstet sind. Dann kann das zusätzlich zum GPS PILOT FLEX benötigte Equipment von diesen Maschinen genutzt werden.
Der Aufbau und Austausch ist laut Claas einfach und schnell vollzogen: Es müssen lediglich das Lenkrad umgesteckt und keine Ventile installiert werden. Der Navigationsrechner schickt seine Lenkbefehle an den Elektromotor des Lenkrads. Die Lenkinformationen gehen also direkt auf die Lenkstange des Fahrzeugs und auf das sonst notwendige Hydraulik-Kit kann verzichtet werden.
Mit dem GPS PILOT FLEX lassen sich sämtliche bei Claas verfügbaren Korrektursignale von EGNOS bis hin zu RTK nutzen. In der Kombination mit RTK Korrektur soll der GPS PILOT FLEX ein sehr komfortables und präzises Arbeiten ermöglichen. Natürlich stehen mit dem automatischen Lenkrad auch alle Funktionen des GPS PILOT S3, wie AUTO TURN oder Job- und Referenzlinienmanagement, zur Verfügung.