In der Ausführung GF ohne Kabine stehen die Modelle 5075GF, 5090GF und 5105GF zur Wahl. Als GF-Kabinen-Modelle gibt es ebenfalls den 5075GF, 5090GF und 5105GF sowie zusätzlich den neuen 5115GF. Die GN-Version verfügt grundsätzlich über eine Kabine und wird als 5075GN, 5090GN, 5105GN und jetzt neu als 5115GN angeboten. Ebenfalls ausschließlich mit Kabine, sind die GV-Typen erhältlich. Hier kommen zum 5075GV und zum 5090GV mit dem 5105GV und dem 5115GV zwei neue Modelle hinzu. Die John Deere 5GL Spezialtraktoren gibt es mit Kabine lediglich als 5075GL, während ohne Kabine der 5075GL, der 5090GL und der neue 5105GL zur Wahl stehen.
Angetrieben werden alle Traktoren der John Deere Serie 5 G von 4-Zylinder-FPT-Motoren, die die Vorgaben der Abgasnorm EU Stufe V erfüllen. Während es beim kleinsten Modell der Baureihe bei 3,4 l Hubraum bleibt, kommt ab dem 5090GF/GN/GV/GL ein Motor mit 3,6 l Hubraum zum Einsatz. Die Maximalleistung nach ECE R120 beziffert John Deere mit 55/75 kW/PS im 5075, 67/91 kW/PS im 5090, 77/105 kW/PS im 5105 und 88/120 kW/PS im 5115.
Für alle 5 G Spezialschlepper ab dem 5090 bietet John Deere als weitere Getriebevariante das neue Fünf-Gang ECO-Getriebe PowrReverser an, das maximal 30 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge bietet und eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h bei reduzierter Motordrehzahl ermöglicht.
Die Kabine der 5 G Spezialtraktoren wurde überarbeitet und bietet laut John Deere eine verbesserte Ergonomie und mehr Beinfreiheit für einen höheren Fahrkomfort, der bei den neuen GL-Modellen durch einen jetzt größeren Sitz nochmals gesteigert wird. Für eine bessere Sicht nach vorne soll bei den neuen 5 G Spezialschleppern die flachere Bauweise der Motorhaube sorgen. Als besonderes Highlight der 5 G Serie bezeichnet John Deere das neue, in das Armaturenbrett integrierte, 5 Zoll große Display. Neben der Anzeige diverser Fahrzeuginformationen dient das Display auch der Änderung verschiedener Traktor- und Anbaugeräteeinstellungen. Als Option bietet John Deere ein in das Kabinendach integriertes Kategorie-4-Filtersystem (gemäß EN 15695) zum Schutz vor Staub, gesundheitsgefährdenden Aerosolen und Dämpfen an. Ebenfalls als Wunschausstattung gibt es ISOBUS und das JDLink-Telematik-Modul, so dass eine Vernetzung der Traktoren mit dem kostenlosen „John Deere Operations Center“ möglich ist. Als weitere Wahlausrüstungen nennt John Deere LED-Scheinwerfer, DYNAMIC STEERING, das den Lenkradwiderstand der Fahrgeschwindigkeit anpasst, sowie AutoClutch, das eine Kupplungsbetätigung über das Bremspedal ermöglicht.
Autor: Klaus Esterer
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