Neue Ausstattungsmöglichkeiten bei den Rabe Volldrehpflügen Albatros, Super Albatros und Kormoran
Artikel eingestellt am:
22.10.2018, 7:28
Quelle:
ltm-KE, Bilder: Grégoire-Besson GmbH
www.rabe-gb.de
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Rabe führt bei den Anbau-Drehpflügen Albatros und Super Albatros eine Reihe neuer Ausstattungen ein. Darüber hinaus ist für den Aufsattel-Drehpflug Kormoran ein neuer Packerarm verfügbar.
Analog zum Condor führt Rabe auch bei den Albatros Volldrehpflügen das neue RCRH Kombirad ein. Das RCRH Kombirad ist mit einem Reifen der Dimension 11,5/80x15,3 AS oder 13,0/55x16 bestückt und verfügt über eine hydraulische Tiefenverstellung mittels Memoryzylinder. So ist nicht nur eine bequeme Tiefeneinstellung vom Schleppersitz aus möglich. Vielmehr fährt das neue RCRH Kombirad beim Drehvorgang bis auf Höhe des Pflugrahmens hoch und nach dem Drehen des Pfluges wieder auf die eingestellte Tiefe zurück. Dadurch kann der Schwerpunkt beim Drehvorgang optimiert werden um die Belastung auf Pflug und Schlepper zu reduzieren, ohne dabei die Arbeitstiefe immer wieder neu einstellen zu müssen.
Als neue Option für den Rabe Super Albatros wird jetzt eine hydraulische Pflugwinkelverstellung angeboten. Diese ermöglicht bei Bedarf eine schnelle, abweichende Einstellung des Pflugwinkels, etwa um die erste Furche zu ziehen oder perfekte Anschlüsse zum Vorgewende zu pflügen.
Ebenfalls neu sind die Vorschäler VFD 165 beim Albatros respektive VFD 185 bei den steingesicherten Versionen des Albatros sowie beim Super Albatros. Die neuen Vorschäler besitzen laut Rabe ein vergrößertes Streichblech sowie eine geänderte Geometrie, um mehr Material in die Furche zu bringen. Auf Grund dieser Eigenschaften sollen sich diese Vorschäler insbesondere für den Grünlandumbruch sowie für Einsätze mit einer großen Menge an Ernterückständen, beispielsweise bei Biobetrieben oder im Gemüsebau, eignen.
Neu beim einrädrigen Aufsattelpflug Kormoran ist ein neuer Packerarm. Der neue Packerarm ist bis zur größten Ausführung und sowohl für konventionelle als auch On-Land-Versionen des Kormoran verfügbar. Er zeichnet sich laut Rabe durch eine veränderte Geometrie und die Eignung für höhere Lasten aus. Laut Rabe ist es mit dem neuen Packerarm möglich, auch On Land 9-scharig mit einem 4,50 m breiten Packer zu pflügen.
Autor: Klaus Esterer
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