Vor 25 Jahren setzte Claas nach eigenen Angaben mit der Markteinführung des XERION neue Maßstäbe in puncto Multifunktionalität und Einsatzflexibilität bei Großtraktoren. Mit einer limitierten Sonderedition feiert Claas das Jubiläum gemeinsam mit Vertriebspartnern und Kundschaft.
Das Jahr 1997 markierte für Claas einen Meilenstein, denn mit dem 1993 erstmals präsentierten XERION 2500 wurde sowohl der nach Herstellerangaben bis heute vielseitigste Großtraktor als auch erstmals seit dem Geräteträger „Huckepack“ wieder ein Traktor in das Claas Produktprogramm aufgenommen. Nach mehr als 20 Jahren Entwicklungszeit begründete der erste serienreife XERION mit Caterpillar Sechszylindermotor, 250 PS und HM08-Stufenlosgetriebe von Claas ein neues Produktsegment. Dank seiner vier An- und Aufbauräume, der enormen Nutzlast, der drehbaren Kabine und der zwei Lenkachsen mit gleichgroßen Antriebsrädern sowie permanentem Allradantrieb und stufenlos-leistungsverzweigter Getriebetechnologie war der XERION fortan auf vielen Gebieten einzigartig. Sei es als wendiger Gülle-Selbstfahrer mit bodenschonendem Hundegang, als kompakter selbstfahrender Rübenroder, als Selbstfahr-Großflächenmäher mit Triple-Mähkombination in Rückwärtsfahrt oder als schlagkräftige Säkombination mit Aufbaubehälter für Saatgut – der XERION erschloss sich nach und nach neue Einsatzfelder.
Mit dem Modell XERION 3300 erfolgt 2004 der Wechsel auf ZF Stufenlosgetriebe. Fortan galt der XERION auch als Synonym für Zugkraft – genau zur richtigen Zeit für die zu dieser Zeit aufkommenden schwerzügigen Intensivgrubber und Kurzscheibeneggen mit großer Arbeitsbreite. Dank mehr Motorleistung – insbesondere durch den 2007 folgenden XERION 3800 mit 379 PS – und Kugelaufnahme hinter der Kabine war nun auch die Arbeit mit großvolumigen Gülleaufliegern möglich. Gleichzeitig ergänzte die Variante SADDLE TRAC mit über dem Motor positionierter Kabine die Modellpalette.
2009 wird auf der Agritechnica die große Baureihe mit XERION 4500 und XERION 5000 als TRAC und TRAC VC mit drehbarer Kabine präsentiert, um den gestiegenen Anforderungen an Motorleistung und Zugkraft gerecht zu werden. Die zwei Flaggschiffe mit „Kraftintelligenz“ werden fast ausschließlich für schwere und schwerste Zugarbeiten, aber auch vor Holzhackern, Schneefräsen und Rodefräsen eingesetzt.
2013 erfolgt der Generationswechsel und für die HRC Märkte die Umstellung auf Motoren von Daimler Benz/MTU. Die Modellpalette umfasst den XERION 4000, den XERION 4500 und den XERION 5000. Ab 2014 sind die Großtraktoren erstmals auch in Nordamerika erhältlich und stellen 2017 beim Nebraska Test in der Klasse von 450 bis 500 PS Rekordwerte in Sachen Effizienz, Niedrigdrehzahlniveau, Zugkraft und Lautstärke in der Kabine auf.
2019 werden im Rahmen der Umstellung auf die Abgasnorm Stage V in den HRC-Märkten die neuen XERION 4200, 4500 und 5000 vorgestellt. Die zwei leistungsstärksten XERION sind fortan auch als TRAC TS mit vier Triangel-Raupenlaufwerken erhältlich.
2020 sorgt die Nordschleifen-Premiere des XERION für internationales Aufsehen: Rennfahrer Christian Menzel absolviert am 24. August den legendären, 20,6 km langen Kurs am Nürburgring in 25 Minuten und 50 Sekunden – wohlgemerkt in Rückwärtsfahrt mit gedrehter Kabine.
Heute rollen Claas zufolge pro Jahr bis zu 400 XERION vom Band – die Absatzzahlen konnten in den letzten drei Jahren verdoppelt werden — um in den mannigfaltigsten Anwendungsgebieten ihre Leistung zu bringen. Sie arbeiten bei Landwirt*Innen und Lohnunternehmen im Herzen Europas, in den unendlichen Schwarzerderegionen Kasachstans, in den Prärielandschaften Nordamerikas, auf gigantischen Farmen in Australien, aufstrebenden Landwirtschaftsbetrieben Asiens und sogar in Südamerika und Südafrika. Bis heute vereint laut Claas kein zweiter Traktor Vielseitigkeit, Effizienz, Bodenschonung und Leistung so vollkommen wie der Claas XERION, was auch zu einer großen Nachfrage nach gebrauchten Maschinen führt.
Anlässlich des Jubiläums produziert Claas für die Kernmärkte des XERION eine streng limitierte Sonderedition im Retro-Look, angelehnt an die Farbgebung des ersten XERION 2500 von 1997. Die Limited Edition wird auf Messen zu sehen sein sowie exklusiv treuer XERION Kundschaft zur Verfügung stehen. Darüber hinaus erhalten alle von August 2022 bis August 2023 gebauten XERION Jubiläums-Sticker an beide Kabinenseiten.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer