Continental Commercial Specialty Tires (CST) kehrt zurück ins Landwirtschaftsreifengeschäft und präsentiert mit den ersten beiden Reifenmodellen Tractor70 und Tractor85 Standardreifen, die sich dank neuer Wulst- und Nylontechnologie durch extreme Robustheit und Strapazierfähigkeit auszeichnen sollen. Continental will das Agrarreifen-Portfolio bis 2019 auf 100 Größen in vielen Profilvarianten vergrößern.
Für die neuen Agrarreifen hat Continental eine innovative N.flex Technologie entwickelt, die nach Firmenangaben aktuell zur Patentierung ansteht: Die Karkasse der neuen Traktorreifen Tractor70 und Tractor85 besteht aus neuartigem Nylon, dessen Schnüre in sich tausendfach gedreht und gewunden sind. Das einzigartige Material mache die Karkasse zugleich reißfest, flexibel und dehnbar. Die Drehung sorge dafür, dass sich das gedehnte Material von selbst wieder zusammenzieht. Im Resultat sind die neuen Radialreifen von Continental nach Herstellerangaben deutlich robuster und widerstandsfähiger als gewöhnliche Karkassen, die anfällig für Risse und Durchschläge seien.
Für Traktorreifen ist ein fester Sitz auf der Felge unbestritten wichtig. Gängige Traktorreifen bedienen sich laut Continental hierfür eines Wulstes mit beispielsweise zehn parallelen Kerndrähten, die zehnmal um den Kern gelegt werden, wodurch sich die Montage allerdings erschwere, weil die überlappenden Corde zum einen den Wulst sehr steif und ungleichmäßig machen und zum anderen in einer Art Stufe enden. Für die Reifen Tractor70 und Tractor85 arbeitet Continental deshalb mit nur einem einzigen Kerndraht, der vielfach um den Wulstkern gewickelt ist – ähnlich einem Gartenschlauch. Dieser Einzeldrahtkern macht den Wulst laut Continental deutlich robuster, widerstandsfähiger sowie kompakter und erleichtert die Montage.
Continental unterstreicht außerdem, dass der Tractor85 ist dank seiner neuartigen Konstruktion ausgesprochen robust und komfortabel sei – in jedem Einsatzbereich, ganz egal ob auf Asphalt, Teer, Sand- oder Lehmboden. Das flexible Nylonmaterial, aus dem die Karkasse besteht, ist nach Firmenangaben deutlich dehnbarer als etwa Polyester und Rayon, die oft für Reifen verwendet werden. Dadurch versetze es den Reifen in die Lage, sich während der Fahrt den Unebenheiten des Bodens optimal anzupassen – zugunsten des Fahrkomforts. Tatsächlich verbessere der Reifen so die oft unbefriedigende Dämpfung landwirtschaftlicher Maschinen. Zugleich verhindere die N.flex-Technologie den sogenannten „Flat Spot“, den Landwirte oft am Morgen erleben: Wenn Reifen sich über Nacht im Stehen abkühlen und sich das Karkassenmaterial ausdehnt, passt es sich an der Aufstandsfläche an den Boden an. Die Folge: Der Reifen läuft am Morgen nicht so rund wie am Vorabend. Nicht so mit der speziellen N.flex-Technologie im Tractor85, die höchste Formstabilität gewährleisten soll. Das Material schrumpft unter Hitze deutlich weniger als herkömmliche Materialien und dehnt sich entsprechend weniger stark, während es abkühlt – für eine rundum runde Fahrt bereits am Morgen und mehr Effizienz im landwirtschaftlichen Betrieb.
Der Tractor70, der sich genau wie sein 85er Gefährte laut Continental durch hohe Robustheit auszeichnet, dabei aber breiter ist, verspricht Bodenschonung. Dank der neuen Wulsttechnologie kann er nach Herstellerangaben auch unter schwerer Last mit deutlich geringerem Reifenluftdruck gefahren werden – zugunsten einer größeren Kontaktfläche. Gepaart mit den abgerundeten Profilstollenkanten des Tractor70 führe das zu einer geringeren Bodenverdichtung und erlaube einen schonenden Umgang mit Erdboden und Erntegut. Der glatte und abgerundete Raum zwischen den Stollen verhindere zudem, dass sich Erde und Schmutz im Profil des Reifens verfangen. Diese guten Selbstreinigungseigenschaften gewährleisten gemeinsam mit der breiten Lauffläche des Reifens höchste Traktion und damit Produktivität im Feld.
Continental zeigt seine neuen Premium-Radialreifen Tractor70 und Tractor85 sowie weitere Neuheiten auf der Agritechnica 2017 in Halle 3, Stand F19.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer